Când instalați sub bara de protecție, asigurați-vă că farurile pe care le achiziționați sunt proiectate ca lumini "agățate". În caz contrar, orificiile de scurgere sunt situate pe partea greșită și se poate scurge apa prin ele.
Există suporturi potrivite pentru montarea farului de ceață sub bara de protecție: 1 - Suport de lampă utilizat pentru instalare pe bara de protecție metalică produsă înainte de iulie 1978.; 2 - lampă de ceață cu racord filetat deasupra; 3 - lampă de ceață cu ochi de montare și suport (4) pentru bara de protecție în carcasă din plastic.
Trebuie să cumpărați următoarele piese de schimb:
- comutator pentru lumini de ceață (modelele cu far de ceață spate montat din fabrică au deja comutatorul);
- releu; dacă lansarea a fost înainte de iulie 1982, atunci aveți nevoie și de adaptorul corespunzător;
- suporturi și elemente de fixare pentru instalare; suporturile pot fi diferite pentru barele de protecție din metal sau din plastic.
Deconectați cablul negativ al bateriei.
Instalați farul de ceață.
Este prezentată conexiunea electrică a lămpii de ceață pe diagramă.
Scoateți capacul jaluzelului de pe tabloul de bord (vezi capitolul "Dispozitive"); introduceți comutatorul.
Releul pentru faruri de ceață fabricat înainte de iulie 1982 împreună cu adaptorul trebuie să fie fixat în partea superioară în partea centrală a echipamentului electric.
Releu pentru faruri de ceață produse după august 1982 se introduce în panoul 8 (desen).
Reconectați firul la baterie și verificați funcționarea.
Cu contactul și luminile pornite, farurile de ceață ar trebui să se aprindă după apăsarea comutatorului. La trecerea pe faza lungă, farurile de ceață nu se sting.
Reglați fasciculul luminos - lampă de ceață.
La o distanță de cinci metri de peretele de reglare, fasciculele larg împrăștiate ale farurilor trebuie să cadă cu 100 m sub punctul central corespunzător al farului.
Comentariile vizitatorilor