Приликом постављања испод браника, уверите се да су фарови које купујете дизајнирани као "висина" светла. У супротном, рупе за одвод се налазе на погрешној страни и вода може да процури кроз њих.
Постоје одговарајући држачи за постављање светла за маглу испод браника: 1 - Држач лампе који се користи за уградњу на метални браник произведен пре јула 1978. године.; 2 - лампа за маглу са навојним прикључком на врху; 3 - магленка са ушицама за монтажу и држачем (4) за браник у пластичном кућишту.
Потребно је да купите следеће резервне делове:
- прекидач противотуманных фарова (у моделима са вмонтированным у радној околини задњег противотуманным фењер прекидач већ постоји);
- штафета; ако је издање било пре јула 1982, онда вам је потребан и одговарајући адаптер;
- држачи и причвршћивачи за уградњу; држачи могу бити различити за бранике у металном или пластичном кућишту.
Одвојите негативни кабл батерије.
Уградите светло за маглу.
Приказан је електрични прикључак светла за маглу на дијаграму.
Уклоните поклопац за ролетне на инструмент табли (погледајте поглавље "Уређаји"); уметни прекидач.
Релеј за магленке произведен пре јула 1982. године заједно са адаптером мора бити причвршћен на врху у централном делу електричне опреме.
Релеј за светла за маглу произведен после августа 1982. уметнути у таблу 8 (цртање).
Поново повежите жицу са батеријом и проверите рад.
Са укљученим контактом и светлима, светла за маглу би требало да се упале након притиска на прекидач. Приликом пребацивања на дуга светла, светла за маглу се не гасе.
Подесите светлосни сноп - лампа за маглу.
На удаљености од пет метара од регулационог зида, широко расути снопови фарова морају пасти 100 м испод одговарајуће средине фара.
Коментари посетилаца