Когато монтирате под бронята, уверете се, че фаровете, които купувате, са проектирани като "закачени" светлини. В противен случай дренажните отвори са разположени от грешната страна и през тях може да изтече вода.
Има подходящи държачи за монтаж на фара за мъгла под бронята: 1 - Стойка за лампа, използвана за монтаж на метална броня, произведена преди юли 1978 г.; 2 - фар за мъгла с резбова връзка отгоре; 3 - фар за мъгла с монтажни очи и държач (4) за броня в пластмасов корпус.
Трябва да закупите следните резервни части:
- ключ за фарове за мъгла (моделите с фабрично монтирани задни фарове за мъгла вече имат превключвателя);
- реле; ако изданието е било преди юли 1982 г., тогава вие също се нуждаете от подходящия адаптер;
- държачи и крепежни елементи за монтаж; държачите могат да бъдат различни за брони в метален или пластмасов корпус.
Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
Монтирайте фара за мъгла.
Показано е електрическото свързване на фара за мъгла на диаграмата.
Отстранете щората на арматурното табло (вижте глава "Устройства"); поставете превключвател.
Релето за фарове за мъгла, произведени преди юли 1982 г., заедно с адаптера трябва да бъде закрепено отгоре в централната част на електрическото оборудване.
Реле за фарове за мъгла произведени след август 1982 вмъкнете в панел 8 (рисунка).
Свържете отново кабела към батерията и проверете работата.
При включени запалване и светлини, фаровете за мъгла трябва да светнат след натискане на ключа. При превключване на дълги светлини фаровете за мъгла не гаснат.
Регулирайте светлинния лъч - фар за мъгла.
На разстояние пет метра от регулиращата стена широко разпръснатите лъчи на фаровете трябва да падат на 100 m под съответната средна точка на фара.
Коментари на посетители