Когато монтирате под бронята, уверете се, че фаровете, които сте закупили, са проектирани като "монтирани". В противен случай дренажните отвори са разположени от грешната страна и водата може да влезе през тях.
Има подходящи държачи за монтиране на фара за мъгла под бронята: 1 - държач на фара, използван при монтиране върху металната броня на производство преди юли 1978 г.; 2 - фар за мъгла с резбова връзка отгоре; 3 - фар за мъгла с монтажни уши и държач (4) за броня в пластмасов корпус.
Трябва да закупите следните части:
- превключвател за фарове за мъгла (моделите с фабрично монтирани задни фарове за мъгла вече имат превключвателя);
- реле; ако освобождаването е преди юли 1982 г., тогава е необходим и подходящ адаптер;
- държачи и крепежни елементи за монтаж; държачите могат да бъдат различни за брони в метална или пластмасова обвивка.
Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
Монтирайте фара за мъгла.
Окабеляването на фара за мъгла е показано на диаграмата.
Отстранете щората на арматурното табло (вижте глава "Инструменти"); поставете превключвателя.
Реле за фарове за мъгла, произведени преди юли 1982 г., заедно с адаптер, за фиксиране отгоре в централната част на електрическото оборудване.
Реле за фарове за мъгла след август 1982 г. вложка от табло 8 (фигура).
Свържете отново кабела към батерията и проверете работата.'
При включено запалване и осветление, фаровете за мъгла трябва да светнат при натискане на ключа. При превключване на дълги светлини фаровете за мъгла не гаснат.
Регулирайте светлинния лъч - фар за мъгла.
На разстояние пет метра от стената за регулиране широкоразпространените лъчи на фаровете трябва да падат на 100 m под съответната централна точка на фара.
Коментари на посетители