Verificarea luminilor de avarie și a indicatoarelor de direcție (VW Golf 1)

În traficul stradal, șoferii au folosit de multă vreme un "limbaj" obișnuit, ușor de înțeles: atunci când virează sau schimbă benzile, aceștia apasă comutatorul de semnalizare; dacă vor să încetinească sau să oprească mașina, luminile roșii din spate semnalează acest lucru; iar dacă șoferul dorește să avertizeze pe cineva, se va auzi un semnal sonor sau farurile vor clipi scurt.

Indicatoare de direcție

Indicatoarele de direcție trebuie să fie mereu în stare bună de funcționare, astfel încât comutatorul corespunzător este alimentat direct de la borna pozitivă a bateriei printr-o siguranță.

Cu contactul oprit, apăsați comutatorul roșu.

Toate cele patru lumini indicatoare intermitente și fereastra roșie din comutator se aprind în același ritm.

Dacă acum puneți contactul, indicatorul luminos verde al semnalului de direcție va pâlpâi și el defazat. Vezi secțiunea "Controlul indicatoarelor de direcție".

Opriți sistemul de avertizare de pericol; lăsați contactul pus.

Când maneta semnalizatorului este apăsată, semnalul intermitent și indicatorul luminos verde ar trebui să clipească regulat.

Defecțiuni ale indicatoarelor de direcție

Dacă, când semnalizatoarele sunt aprinse, doar indicatorul luminos verde clipește scurt o dată, atunci una dintre lămpi este defectă. Când luminile de avarie clipesc, defecțiunea oricărei lămpi nu poate fi observată. Pentru informații despre înlocuirea lămpilor, consultați secțiunea "Înlocuirea lămpilor", capitolul "Iluminat".



Dacă luminile rămân aprinse mult timp când semnalizatoarele sunt aprinse, releul este defect. Vezi secțiunea "Relee și dispozitive de control", capitolul "Dispozitive".

Dacă doar indicatorul luminos este aprins, dar semnalizatoarele nu sunt aprinse, atunci defecțiunea este și la releu.

Dacă indicatoarele intermitente se aprind pe rând: mai întâi într-un ritm lent, apoi într-un ritm rapid (de exemplu, la pornirea sau oprirea unor consumatori de curent atât de puternici precum luneta încălzită sau ștergătorul de parbriz), mai întâi, mutați firele situate lângă releu departe de acesta. Dacă acest lucru nu ajută și toate conexiunile la priză, inclusiv împământarea luminii din spate, sunt în regulă, releul trebuie înlocuit.

Dacă numai luminile de avarie funcționează fără semnalul de direcție, siguranța corespunzătoare nu are alimentare cu energie sau poate exista o defecțiune la întrerupător (pentru demontare, vezi capitolul "Dispozitive").

Scurtcircuitați releul luminii intermitente defect

Conducerea în continuare cu un releu de semnal intermitent defect nu este complet sigur, deoarece în trafic intens și, mai ales, în întuneric, alți șoferi nu vor observa când doriți să virați.

Scoateți releul de semnal intermitent din partea neutră a echipamentului electric. Releul se află în diferite locații pe modelele construite înainte de iulie 1982 și după 1983. (vezi poze).

Faceți o punte de șunt între bornele 49 și 49a. Pentru a face acest lucru, introduceți o agrafă sau o bucată scurtă de sârmă în mufele părții centrale a echipamentului electric.


Reintroduceți releul.

Când maneta semnalizatorului este apăsată, lămpile se vor aprinde, dar nu vor clipi.

Când maneta este pornită și oprită, se produce un ritm de alarmă intermitent.

Textul este copiat de pe acest portal: VWMANUAL.ru