Dispozitive electrice de remorcare și remorcare (VW Golf 1)

Următoarele instrucțiuni de montare se aplică barelor de remorcare produse de C R Witter Ltd. de Chester special pentru modelele Golf, Jetta și Scirocco.

În funcție de model, sunt utilizate două tipuri de bare de tractare - unul pentru modelul Golf produs din 1974 până la începutul lui 1984 (cu excepția decapotabilului) și Scirocco din 1974 până în 1981, celălalt pentru modelul Jetta produs până în 1983. Instrucțiunile de instalare sunt furnizate mai jos.

Jetta (Fig. C:15)

1. Scoateți bara de protecție spate (vezi capitolul "Caroseria și echipamentul caroseriei") și ridicați podeaua portbagajului în compartimentul roții de rezervă.

2. Introduceți două plăci cu șuruburi (F) în traversele laterale ale caroseriei prin orificiile existente și, fără a strânge șuruburile, fixați traversa frontală (A1). Pentru a asigura o potrivire lină a plăcilor, îndepărtați masticul de unde sunt instalate.

3. Atașați traversa spate (A) la traversa longitudinală (C) în punctul (E). Poziționați grinzile asamblate sub vehicul și atașați grinda longitudinală la traversa din față în punctul (G).



4. Poziționați traversa spate exact în centrul mașinii și găuriți două găuri cu un diametru de 11,2 mm în punctele (D) (7/16 inch). Șurubul din spate drept este introdus prin placa de întărire a inelului de remorcare și o placă separată (D1) trebuie plasată sub capul șurubului din stânga. Asigurați întreaga structură cu șuruburile furnizate și strângeți-le bine.

5. Fixați la sfârșitul longitudinală grinzi bara de tractare în bilă degetul și suportul de fixare conectori electrice (prize). Conectați aparatul la o priză de perete/priza de sârmă, așa cum este descris în secțiunea de mai jos.

Golf și Scirocco (Fig. C:16)

1. Scoateți bara de protecție spate (vezi capitolul "Caroseria și echipamentul caroseriei"), ridicați învelișul podelei portbagajului și scoateți roata de rezervă.

2. Așezați bara transversală (A) pe panoul din spate, astfel încât marginea sa inferioară să se sprijine pe podea; pentru a vă asigura că bara transversală se potrivește perfect, îndepărtați masticul de pe podea. În punctele (D) de pe marginile traversei, găuriți două găuri cu un diametru de 9,6 mm (3/8 inch). Atașați traversa pe panoul din spate, plasând plăcile de armare (D1) sub capetele șuruburilor în exterior. Faceți două găuri centrale în punctele (E) cu un diametru de 11,2 mm (7/16 inch).


3. Atașați lejer grinda longitudinală (C) cu șuruburi în punctele (E). Poziționați grinda în centrul vehiculului și găuriți două găuri cu diametrul de 9,6 mm (3/8 inchi) în punctele (F) din partea din față a puțului roții de rezervă. Asigurați grinda longitudinală (C) în punctele (F) cu șuruburile furnizate, folosind șaibe plate mari sub capetele șuruburilor.

4. Strângeți toate șuruburile, atașați la longitudinală a stâlpului în bilă degetul și suportul de fixare a prizelor electrice. Conectați aparatul la o priză de perete/priza de sârmă, așa cum este descris în secțiunea de mai jos.

NOTĂ: Strângeți toate șuruburile după 80 km de condus cu o remorcă.

Echipamente electrice de remorcare

După instalarea barei de remorcare, este necesar să instalați un conector electric (priză) pentru a conecta remorca la sistemul electric al vehiculului.

Mai jos sunt instrucțiuni pentru instalarea trusei electrice Hella Transflash (Fig. C:17).



Când instalați acest kit, nu este nevoie să instalați un releu de lumini de mare putere, deoarece setul include o luminiță "secundară" care controlează luminile de avertizare și luminile de avarie de pe remorcă.

Setul include și un conector electric suplimentar (priză) cu prize pentru conectarea (încărcarea) unei baterii suplimentare, sursă de alimentare pentru frigiderul rulotei, o lampă de marșarier și o lampă de avertizare pe tabloul de bord.

1. Releele Transflash trebuie montate cu bornele orientate în jos. Instalați releul în spatele mașinii, în portbagaj, lângă cablajul. Așezați releul astfel încât să nu fie deteriorat de bagajele mutate accidental.

2. Instalați o lampă pe tabloul de bord pentru a indica că semnalizatoarele funcționează sau că una dintre lămpi s-a ars. Marcați locația lămpii de avertizare a remorcii astfel încât să fie clar vizibil de pe scaunul șoferului și să se potrivească cu celelalte instrumente. Dacă este necesar, instalați un suport suplimentar pentru lampă sub tabloul de bord.

3. Asigurați-vă că semnalizatoarele și luminile funcționează corect. Corectați orice defecțiuni înainte de a continua. Deconectați bateria.

4. De la un capăt al cablului multiconductor, îndepărtați 50 mm din izolația neagră exterioară, având grijă să nu deteriorați izolația firelor cablului.

5. Îndepărtați 16 mm de izolație de la capetele fiecărui fir de cablu. Răsuciți firele fiecărui fir împreună.

6. Conectați firele la contactele prizei în funcție de culoarea acestora. Numerele de contact sunt indicate pe corpul prizei (Fig. C:18). Asigurați-vă că fiecare fir este bine conectat la contactul prizei și că firele nu scurtcircuita contactele adiacente.



7. Îndepărtați o secțiune scurtă de izolație exterioară de la capătul liber al cablului. Prindeți mănunchiul de fire cu un clește și, cu cealaltă mână, apucați izolația exterioară și mutați-o cât mai aproape de priză, folosind forța pentru a trece mâna de-a lungul izolației.

8. Introduceți cablul în manșonul de cauciuc și glisați manșonul de-a lungul cablului până ajunge la flanșa prizei.

9. Treceți cablul prin orificiul central al suportului de montare al prizei. Când atașați priza la suport, capătul izolației exterioare a cablului trebuie să treacă prin orificiul din suport pentru a proteja firele de frecare. Fixați priza pe suport folosind cele trei șuruburi, piulițe și șaibă furnizate. Balamaua capacului prizei ar trebui să fie deasupra.

10. Montați suportul de montare al prizei pe vehicul între grinda longitudinală a barei de remorcare și știftul cu bile. Introduceți capătul cablului în portbagaj prin orice gaură existentă sau găuriți o gaură specială cu diametrul de 13 mm în spatele barei de protecție.

11. Introduceți manșonul de cauciuc în orificiu și trageți cablul prin el. Dacă cablul trece cu dificultăți prin manșon, trageți ușor cablul în portbagaj pentru a elimina jocul. Înfășurați cablul cu bandă electrică lângă garniturile de cauciuc pentru a preveni căderea acestuia. Îndepărtați cu grijă toată izolația exterioară de pe secțiunea de cablu din interiorul vehiculului, lăsând o bucată de izolație lungă de 26 mm ieșind din garnitura de cauciuc.

12. Conectați firele la unitatea Transflash așa cum este descris mai jos:


Pentru locația și culoarea firului, vezi "Scheme de conexiuni electrice". Când conectați farurile de ceață spate, tăiați firul acestora și conectați capătul tăiat care vine de la comutator la firul albastru al cablului care merge la borna 2 (54G) al prizei Folosind firul roșu-maro inclus în kit, conectați borna 58b a prizei la capătul tăiat rămas al firului care merge la farurile de ceață spate ale mașinii.

Priză suplimentară

Instalați o priză suplimentară dacă este necesar (aceasta va necesita un suport dublu pentru montarea prizelor). Conectați cablajul electric la priză așa cum se arată în Fig. C:19. Contactele de rezervă ale prizei pot fi utilizate la discreția dumneavoastră, dar curentul care circulă prin fiecare contact nu trebuie să depășească 16 A.

Informațiile sunt postate pe această resursă [www.VWManual.ru]

Verificarea lucrării

1. Verificați toate conexiunile, apoi conectați firele la baterie. Vă rugăm să rețineți că, dacă cablurile întreruptorului sau ale luminii din spate sunt conectate incorect, întrerupătorul poate fi deteriorat din cauza unui scurtcircuit.

2. Cablajul remorcii trebuie conectat la mufa cu 7 pini conform diagramei (Fig. C:18).

3. Conectați remorca la vehicul și conectați conectorul remorcii la priza de curent a vehiculului.

4. Aprindeți luminile de parcare ale vehiculului. Ar trebui să se aprindă luminile laterale ale vehiculului și ale remorcii, precum și luminile plăcuțelor de înmatriculare de pe ambele vehicule.

5. Puneți contactul și apăsați pedala de frână. Lămpile de frână ale mașinii și ale remorcii ar trebui să se aprindă în același timp.

6. Porniți semnalizatorul stânga. Toate semnalizatoarele de viraj stânga de pe vehicul și remorcă trebuie să clipească împreună. În plus, indicatorul de direcție al remorcii ar trebui să clipească alternativ cu indicatorul de direcție al vehiculului. Repetați verificarea pentru semnalizatoarele din dreapta.

7. Deconectați conectorul remorcii și porniți semnalizatoarele de viraj stânga ale vehiculului. Lampa de semnalizare suplimentară nu trebuie să se aprindă. Asigurați-vă că semnalizatoarele de viraj de pe vehicul funcționează corect, repetați verificarea pentru semnalele de viraj drepte.