Modelltől függően kétféle vonóhorog használatos – az egyik a Golf modellhez 1974-től 1984 elejéig (kivéve egy kabriót) és Scirocco 1974-től 1981-ig, a másik az 1983 előtti Jetta modellhez. A telepítési utasítások alább találhatók.
Jetta (rizs. Kezdő: 15)
1. Távolítsa el a hátsó lökhárítót (fejezetet lásd "Test és testfelszerelés") és emelje fel a csomagtér padlóburkolatát a pótkerék mélyedésébe.
2. Helyezzen be két lemezt csavarokkal (F) a karosszéria oldalsó részein belül a meglévő lyukakon keresztül, és szabadon, a csavarok meghúzása nélkül rögzítse az első kereszttartót (A1). A lemezek egyenletes illeszkedésének biztosítása érdekében távolítsa el a masztixet a beépítésük helyéről.
3. Rögzítse a hátsó kereszttartót (A) a hosszanti gerendához (VAL VEL) azon a ponton (E). Helyezze az összeszerelt gerendákat a jármű alá, és rögzítse a hevedert az első kereszttartóhoz a ponton (G).
4. Helyezze a hátsó kereszttartót pontosan a jármű közepére, és fúrjon a pontokon (D) két 11,2 mm átmérőjű furat (7/16 hüvelyk). A jobb hátsó csavart a vonószem erősítő lemezen keresztül kell behelyezni, a bal oldali csavarfej alá pedig külön lemezt kell helyezni (D1). Rögzítse a teljes szerkezetet a mellékelt csavarokkal, és szorosan húzza meg őket.
5. Rögzítse a golyóscsapot és az elektromos csatlakozó tartókonzolját a vonóhorog-húr végére (aljzatok). Csatlakoztassa a vezetékeket a konnektor (ok) hoz az alábbi szakaszban leírtak szerint.
Golf és Scirocco (rizs. Kezdő: 16)
1. Távolítsa el a hátsó lökhárítót (fejezetet lásd "Test és testfelszerelés"), emelje fel a padlóburkolatot a csomagtérben és vegye ki a pótkereket.
2. Rögzítse a keresztlécet (A) a hátsó panelhez úgy, hogy annak alsó széle a padlón feküdjön; hogy a kereszttartó szorosan illeszkedjen, távolítsa el a masztixet a padlóról. A pontokon (D) fúrjon két 9,6 mm átmérőjű lyukat a keresztrúd szélei mentén (3/8"). Rögzítse a kereszttartót a hátsó panelhez úgy, hogy kívülről erősítő lemezeket helyez a csavarfejek alá (D1). Fúrjon két középső lyukat a pontokon (E) átmérője 11,2 mm (7/16 hüvelyk).
3. Lazán rögzítse a húrt (VAL VEL) pontokon csavarozva (E). Helyezze a gerendát az autó közepére, és fúrjon két 9,6 mm átmérőjű lyukat (3/8") pontokon (F) a pótkerék előtt. Rögzítse a madzagot (VAL VEL) pontokon (F) szállított csavarokat úgy, hogy nagy lapos alátéteket helyez a csavarfejek alá.
4. Húzza meg az összes csavart, rögzítse a golyóscsapot és az elektromos aljzat konzolját a hengerhez. Csatlakoztassa a vezetékeket a konnektor (ok) hoz az alábbi szakaszban leírtak szerint.
MEGJEGYZÉS: 80 km után húzzon meg minden csavart pótkocsival.
Vonóhorog elektromos berendezés
A vonóhorog felszerelése után fel kell szerelni az elektromos csatlakozót (foglalat) a pótkocsi csatlakoztatásához a jármű elektromos rendszeréhez.
Az alábbiakban a Hella Transflash elektromos készlet telepítési útmutatója található (rizs. C:17).
A készlet beszerelésekor nem szükséges nagy teljesítményű irányjelző megszakító relét beszerelni, mivel a készlet tartalmazza "másodlagos" megszakító, amely vezérli a pótkocsi riasztóját és irányjelzőit.
A készlet egy további elektromos csatlakozót is tartalmaz (foglalat), csatlakozóaljzatokkal a csatlakoztatáshoz (töltés) segédakkumulátor, lakókocsi hűtő tápegység, tolatólámpa és jelzőlámpa a műszerfalon.
1. A transzflash reléket lefelé csapokkal kell felszerelni. Szerelje be a relét a jármű hátuljára, a csomagtartóba a kábelköteg közelében. Úgy helyezze el a relét, hogy ne sérüljön meg a csomagok véletlen eltolásával.
2. Szereljen fel egy lámpát a műszerfalra, amely jelzi az irányjelzők működését vagy az egyik lámpa kiégését. Jelölje meg az utánfutó figyelmeztető lámpájának helyét úgy, hogy az jól látható legyen a vezetőülésből, és kompatibilis legyen más műszerekkel. Ha szükséges, szereljen fel egy további tartót a lámpa számára a műszerfal alá.
3. Győződjön meg arról, hogy az irányjelzők és a lámpák megfelelően működnek. A továbblépés előtt szüntesse meg a hibákat. Csatlakoztassa le az akkumulátort.
4. A sodrott kábel egyik végétől távolítson el 50 mm-t a külső fekete szigetelésből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kábelvezetékek szigetelését.
5. Csupaszítson le 16 mm-es szigetelést minden kábelvezeték végéről. Csavarja össze az egyes vezetékek szálait.
6. Csatlakoztassa a vezetékeket a kimeneti érintkezőkhöz a színüknek megfelelően. A kapcsolati számok az aljzat házán vannak feltüntetve (rizs. tól:18). Győződjön meg arról, hogy minden vezeték biztonságosan csatlakozik a kimeneti csaphoz, és hogy a vezetékek szálai nem zárják rövidre a szomszédos érintkezőket.
7. Távolítson el egy rövid részt a külső szigetelésből a kábel szabad végéből. Fogja meg a vezetékköteget fogóval, és a másik kezével a külső szigetelést tartva csúsztassa a lehető legközelebb a kivezetéshez, és a szigetelést a kezével erőteljesen dörzsölje.
8. Helyezze be a kábelt a gumi tömítőgyűrűbe, és csúsztassa a tömítést a kábelen egészen a foglalat pereméig.
9. Vezesse át a kábelt a foglalat rögzítőkeretének középső nyílásán. Amikor az aljzatot a konzolhoz csatlakoztatja, a külső kábelszigetelés végének át kell haladnia a konzolon lévő lyukon, hogy megvédje a vezetékeket a súrlódástól. Rögzítse a kimenetet a konzolhoz a három mellékelt csavar, anya és alátét segítségével. Az aljzatfedél zsanérjának felül kell lennie.
10. Szerelje fel a kimeneti tartókonzolt a járműre a vonóhorog-húr és a golyóscsap közé. Vezesse át a kábel végét a csomagtartóba bármely rendelkezésre álló lyukon keresztül, vagy fúrjon speciálisan egy 13 mm átmérőjű lyukat a lökhárító mögé.
11. Helyezze be a gumigyűrűt a lyukba, és húzza át rajta a kábelt. Ha a kábelt nehéz átvezetni a tömítésen, kenje meg. Óvatosan húzza be a kábelt a csomagtartóba, hogy lazítsa meg. Tekerje elektromos szalagot a gumigyűrűk köré, hogy megakadályozza a megereszkedést. Óvatosan távolítsa el az összes külső szigetelést a jármű belsejében lévő kábelszakaszról, és hagyjon egy 26 mm-es szigetelődarabot kilógni a gumigyűrűből.
12. Csatlakoztassa a vezetékeket a Transflash dobozhoz az alábbiak szerint:
Lásd a vezeték helyét és színét "Bekötési rajzok". A hátsó ködlámpák csatlakoztatásakor vágja el a vezetéküket, és csatlakoztassa a kapcsoló levágott végét a kábel kék vezetékéhez, amely a 2. kapocshoz megy (54G) aljzatok A mellékelt vörösbarna vezeték segítségével csatlakoztassa az aljzat 58b kivezetését az autó hátsó ködlámpáihoz vezető vezeték fennmaradó levágott végéhez.
Kiegészítő kivezetés
Szükség esetén szereljen be egy további aljzatot (ehhez dupla konzolra lesz szükség az aljzatok rögzítéséhez). Csatlakoztassa a kábelköteget a konnektorhoz az ábra szerint. Kezdő: 19. Az aljzat tartalék tüskéi tetszés szerint használhatók, de az egyes érintkezőkön keresztüli áram nem haladhatja meg a 16 A-t.
Munka ellenőrzése
1. Ellenőrizze az összes csatlakozást, majd csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz. Ügyeljen arra, hogy ha a megszakító vezetékei vagy a hátsó világítás vezetékei nem megfelelően vannak csatlakoztatva, a megszakító rövidzárlat miatt megsérülhet.
2. Az utánfutó vezetékét a 7 pólusú csatlakozóhoz kell csatlakoztatni a diagramnak megfelelően (rizs. tól:18).
3. Csatlakoztassa az utánfutót a járműhöz, és dugja be az utánfutó aljzatát a jármű aljzatába.
4. Kapcsolja be az autó parkolólámpáit. A jármű és a pótkocsi oldalsó lámpáinak, valamint mindkét jármű rendszámtáblájának világítania kell.
5. Kapcsolja be a gyújtást és nyomja meg a fékpedált. Az autó és az utánfutó féklámpáinak egyszerre kell kigyulladniuk.
6. Kapcsolja be a bal oldali irányjelzőt. A jármű és a pótkocsi összes bal oldali irányjelzőjének együtt kell villognia. Ezenkívül az utánfutó irányjelző lámpájának felváltva kell villognia a jármű irányjelző lámpájával. Ismételje meg a tesztet a megfelelő irányjelzőkre.
7. Válassza le a pótkocsi csatlakozóját, és kapcsolja be a jármű bal oldali irányjelzőit. A kiegészítő jelzőlámpa nem világíthat. Győződjön meg arról, hogy az autó irányjelzői megfelelően működnek, ismételje meg a tesztet a megfelelő irányjelzőkhöz.
Látogatói megjegyzések