Az autó feszültsége alatt általában az akkumulátor feszültségét értjük. Ez egy körülbelül 12 V állandó feszültség. Az akkumulátor feszültsége a töltéstől és a külső hőmérséklettől függ. 10 és 13 V között lehet. A generátor közepes fordulatszámon körülbelül 14 V-os fedélzeti hálózati feszültséget hoz létre.
Az áramerősség a biztosítékok hátoldalán van feltüntetve, és azt a maximális áramerősséget jelöli, amely áthaladhat az áramkörön anélkül, hogy a biztosíték kiégne, és ezáltal az áramkör megszakadna.
Az ellenállás a következő tényezőktől függ: vezeték keresztmetszete, vezeték anyaga, áramfogyasztó stb. Például a nagyfeszültségű vezetékek ellenállása nem lehet túl nagy: különben a gyújtógyertyák gyújtószikrája nem lesz elég erős ahhoz, hogy meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket, és a motor nem indul be, vagy szakaszosan jár.
A mérésekhez úgynevezett többcélú mérőműszerek kaphatók a kereskedelemben. Voltmérőt, ampermérőt és ohmmérőt kombinálnak egy eszközben.
Az autókba szánt többcélú készülékek segítségével mérhető a motor fordulatszáma, a gyújtás időzítése és ezen felül akár 20 V-ig terjedő feszültség is. Az ellenállás mérésénél általában az 1-1000 kiloohmos tartományra korlátozzák a készüléket. kOhm.
Ha csak a feszültség jelenlétét kell ellenőrizni (BAN BEN), akkor ehhez elég egy ellenőrző lámpát használni. Ez csak az elektronikus alkatrészekkel nem rendelkező áramkörökre vonatkozik, mivel rendkívül érzékenyek a nagy áramokra. Bizonyos feltételek mellett az egységek akár le is tilthatók egy figyelmeztető lámpa csatlakoztatásával.
Látogatói megjegyzések