Pod pojmom napätie v aute máme spravidla na mysli napätie batérie. Ide o konštantné napätie cca 12 V. Napätie batérie závisí od nabitia a vonkajšej teploty. Môže to byť od 10 do 13 V. Generátor vytvára napätie palubnej siete asi 14 V pri stredných otáčkach.
Intenzita prúdu je uvedená na zadnej strane poistiek a označuje maximálny prúd, ktorý môže prejsť obvodom bez spálenia poistky a tým aj odpojenia obvodu.
Odpor závisí od nasledujúcich faktorov: prierez vodiča, materiál vodiča, prúdový spotrebič atď. Napríklad odpor vo vysokonapäťových vodičoch by nemal byť príliš vysoký: inak nebude zapaľovacia iskra na sviečkach dostatočne silná, aby zapálite zmes vzduchu a paliva a motor sa nenaštartuje alebo beží prerušovane.
Na meranie sú komerčne dostupné takzvané viacúčelové meracie prístroje. Kombinujú voltmeter, ampérmeter a ohmmeter v jednom zariadení.
Pre automobily sú určené viacúčelové prístroje, pomocou ktorých možno merať otáčky motora, časovanie zapaľovania a navyše napätie do 20 V. Pri meraní odporu je prístroj väčšinou obmedzený na oblasť kiloohmov 1–1000 kOhm.
Ak je potrebné skontrolovať iba prítomnosť napätia (IN), potom na to stačí použiť kontrolku. To platí len pre obvody, ktoré nemajú elektronické súčiastky, pretože sú mimoriadne citlivé na vysoké prúdy. Za určitých podmienok je možné jednotky dokonca deaktivovať pripojením výstražnej kontrolky.
Komentáre návštevníkov