A hibás biztosítékot ki kell cserélni, és az áramfogyasztó bekapcsolása után ellenőrizni kell, hogy a biztosíték azonnal kiolvad-e. Ha a biztosíték újra kiolvad, keresse meg és javítsa ki a problémát – általában rövidzárlatot. Ez azt jelenti, hogy valahol, talán a készülék belsejében is, a tömeg és a pozitív vezető össze van kötve.
A teszt második lépése: ha jó biztosíték mellett nem világít az izzólámpa, vagy nem működik a villanymotor, akkor ellenőrizni kell a tápfeszültség meglétét.
12 voltos izzólámpa ellenőrzése
Távolítsa el a lámpát és ellenőrizze. Ha az izzó kiégett, vagy gyengén illeszkedik a foglalatba, ki kell cserélni.
A lámpa egészségével kapcsolatos kétségek elkerülése érdekében a következőképpen járjon el: csatlakoztassa az egyik vezetőt a pozitívhoz (+), a másik pedig a negatívra (-) az akkumulátor pólusait, és a vezetők szabad végeit a lámpához kell csatlakoztatni. Ha a lámpa nem világít, ki kell cserélni.
Megjegyzés: Ha szükséges, tisztítsa meg a rozsdás vagy meggörbült lámpa és a foglalat érintkezőit, és állítsa vissza őket tökéletes állapotba.
Ha a lámpa működik, helyezze be és kapcsolja be. Ha a lámpa nem világít, ellenőrizze a tápfeszültség meglétét. Ehhez a vezérlőlámpa egyik elektródáját a motor megbízható földeléséhez kell csatlakoztatni (tiszta fémfelület) vagy közvetlenül az akkumulátor negatív pólusával. Egyéb jelzőlámpa elektróda (+) vagy áramvezető dugóhoz, vagy áramvezető vezetékhez kell csatlakoztatni.
Ha most az ellenőrző lámpa világít, és az izzólámpa továbbra sem ég, akkor megszakadt a földvezeték. Ennek ellenőrzéséhez szereljen át egy áthidaló vezetéket a földről a lámpafoglalatba. Ebben az esetben a lámpának világítania kell.
Ha a lámpa áramvezetőjében nincs feszültség, vagyis nem világít a vezérlőlámpa, akkor nagy valószínűséggel a kapcsoló hibás. A kapcsoló ellenőrzését a következő fejezet ismerteti.
Elektromos motorok ellenőrzése
Egyre több kisméretű villanymotort használnak az autókban a kényelem növelésére. Ezek az elektromos ablakemelők, a csúszó tetőpanel vagy a központi zár elektromos motorjai. Minden villanymotort, ha szükséges, egy kapcsolón keresztül kapcsolnak be, a legtöbb esetben kézzel.
Ellenőrizze a megfelelő villanymotor biztosítékát, szükség esetén cserélje ki a biztosítékot.
Megjegyzés: Az elektromos ablakemelők és a tolótetőpanel villanymotorjai megszakítókkal vannak felszerelve, amelyek túlterhelés esetén lekapcsolják a villanymotor feszültségellátását, majd egy idő után újra bekapcsolják. A hajtás újraindítása előtt meg kell szüntetni a motor túlterhelésének okát. A túlterhelést az ablakok jegesedése vagy a piszkos ablakvezető sínek okozhatják.
Ha a biztosíték azonnal újra kiolvad, rövidzárlat van.
Annak érdekében, hogy egyértelműen megtudja, működik-e az elektromos motor, két, körülbelül 2 mm átmérőjű segédvezetékkel kell közvetlenül az autó akkumulátorához csatlakoztatni. Az akkumulátor pozitív pólusát a pozitív motorcsatlakozóhoz, a negatív pólust a negatív csatlakozóhoz kell csatlakoztatni. A motor pozitív és negatív csatlakozóinak helyét kétség esetén az elektromos rajz alapján kell meghatározni. Ha szükséges, a motort eltávolítják. Az autó összes villanymotorja 12-14 voltos fedélzeti feszültséggel működik. Ha a motor most normálisan működik, a probléma oka a tápfeszültség hiánya volt.
Megjegyzés: Ha a motor forgórésze lassan vagy szakaszosan forog, akkor az elhasználódott szénkefék lehetnek az okai, ezért ezeket ki kell cserélni.
Ha az elektromos motor jár, az elektromos diagram alapján határozza meg, hogy a kapcsoló megnyomásakor és a gyújtás bekapcsolása előtt melyik vezető látja el feszültséggel.
Tesztlámpa segítségével ellenőrizze az elektromos motor feszültségét tápláló vezetéket. Mivel az elektromos motoron nagy áram folyik át, próbalámpaként hagyományos izzólámpát használhat. Éles elektródákkal van felszerelve, amelyek segítségével átszúrható a csatlakozó vezeték. Ez lehetővé teszi a tápfeszültség jelenlétének egyszerű meghatározását.
Ha az elektromos motor nem kap feszültséget, akkor a tápáramkör hibás. Keresse meg a hibát a kábelezésben a kapcsolási rajz szerint, és javítsa ki. A nagy áramerősség igénye miatt az elektromos motorok általában kiegészítő kapcsolórelével is rendelkeznek.
Ha nem talált hibát, ellenőrizze a kapcsolót.
Ha a vezetékben hiba van, akkor meglehetősen nehéz lokalizálni a hibáját, ezért célszerű új vezetéket fektetni.
Látogatói megjegyzések