Siguranța defectă este înlocuită și după pornirea consumatorului de energie este necesar să verificați dacă siguranța nu se arde imediat din nou. Dacă siguranța arde din nou, trebuie să găsiți și să remediați defecțiunea - de obicei un scurtcircuit. Aceasta înseamnă că la un moment dat, poate și în interiorul dispozitivului, pământul și conductorul pozitiv sunt conectate între ele.
Al doilea pas de verificare: dacă lampa incandescentă nu se aprinde sau motorul electric nu funcționează cu o siguranță bună, este necesar să se verifice prezența tensiunii de alimentare.
Testarea unei lămpi cu incandescență de 12 volți
Scoateți lampa și inspectați-o. Dacă becul incandescent s-a ars sau este slăbit în soclu, acesta trebuie înlocuit.
Pentru a elimina îndoielile cu privire la funcționarea lămpii, procedați după cum urmează: conectați un conductor la polul pozitiv (+) și celălalt la polul negativ (-) al bateriei și conectați capetele libere ale conductorilor la lampă. Dacă lampa nu se aprinde, trebuie înlocuită.
Notă: Dacă este necesar, curățați contactele lămpii și prizei ruginite sau îndoite și restaurați-le într-o stare perfectă.
Dacă lampa este în stare bună, introduceți lampa și aprindeți-o. Dacă lampa nu se aprinde, verificați tensiunea de alimentare. Pentru a face acest lucru, un electrod al lămpii de control trebuie conectat la o masă fiabilă a motorului (suprafata metalica curata) sau direct la polul negativ al bateriei. Celălalt electrod al lămpii de testare (+) trebuie fie conectat la ștecherul de alimentare cu curent, fie introdus în firul de alimentare cu curent.
Dacă lampa de control se aprinde acum, dar lampa incandescentă încă nu se aprinde, atunci există o întrerupere a firului de împământare. Pentru a verifica acest lucru, instalați un jumper de la sol la soclul lămpii. Lampa ar trebui să se aprindă.
Dacă conductorul de curent al lămpii nu are tensiune, adică indicatorul nu se aprinde, este foarte probabil ca comutatorul să fie defect. Verificarea comutatorului este descrisă în capitolul următor.
Verificarea motoarelor electrice
Pentru a crește confortul, în mașini se folosesc tot mai multe motoare electrice de dimensiuni reduse. Acestea includ motoare electrice pentru ridicarea geamurilor, panouri de acoperiș glisant sau sisteme de închidere centralizată. Fiecare motor electric este pornit atunci când este necesar printr-un întrerupător, în majoritatea cazurilor manual.
Verificați siguranța pentru motorul electric corespunzător și înlocuiți siguranța dacă este necesar.
Notă: Motoarele electrice ale geamurilor electrice și panoul plafonului culisant sunt echipate cu întrerupătoare care, în caz de suprasarcină, opresc alimentarea cu tensiune a motorului electric și îl repornesc după un timp. Înainte de a porni din nou acționarea electrică, este necesar să eliminați cauza supraîncărcării motorului electric. Supraîncărcarea poate fi cauzată de înghețarea geamului ferestrei sau de contaminarea șinelor de ghidare a ridicătorului geamului.
(Textul original este disponibil pe site: www.VWmanual.ru)
Dacă siguranța arde din nou imediat, a apărut un scurtcircuit.
Pentru a afla cu siguranță dacă motorul electric funcționează corect, este necesar să-l conectați cu două fire auxiliare cu un diametru de aproximativ 2 mm direct la bateria mașinii. Borna pozitivă a bateriei trebuie conectată la borna pozitivă a motorului electric, iar borna negativă trebuie conectată la borna negativă. Locația conectorilor pozitivi și negativi ai motorului electric în cazuri dubioase este determinată în conformitate cu schema electrică. Dacă este necesar, motorul electric poate fi scos. Toate motoarele electrice ale mașinii sunt alimentate de la o tensiune de bord de la 12 la 14 volți. Dacă acum motorul funcționează normal, cauza defecțiunii a fost lipsa tensiunii de alimentare.
Notă: Dacă rotorul motorului se rotește lent sau intermitent, cauza poate fi periile de cărbune uzate, care ar trebui înlocuite.
Dacă motorul electric funcționează, utilizați schema electrică pentru a determina ce conductor îi furnizează tensiune atunci când comutatorul este apăsat și înainte ca contactul să fie pornit.
Verificați tensiunea de alimentare a cablului motorului electric folosind o lampă de testare. Deoarece un curent mare trece prin motorul electric, o lampă cu incandescență obișnuită poate fi folosită ca lampă de testare. Este echipat cu electrozi ascuțiți care pot fi folosiți pentru a perfora firul de legătură. Acest lucru vă permite să determinați cu ușurință prezența tensiunii de alimentare.
Dacă motorul electric nu este alimentat cu tensiune, circuitul de alimentare este defect. Găsiți defecțiunea în cablare conform schemei electrice și remediați-o. Motoarele electrice, din cauza necesității de curenți mari, au de obicei un releu de comutare suplimentar.
Dacă nu a fost găsită nicio defecțiune, verificați comutatorul.
Dacă există un defect în fir, este destul de dificil să localizați defectul, așa că este recomandabil să așezați un fir nou.
Comentariile vizitatorilor