Siguranța defectă este înlocuită, iar după pornirea consumatorului de energie electrică, este necesar să verificați dacă siguranța nu se arde imediat din nou. Dacă siguranța se arde din nou, găsiți și rezolvați problema - de obicei un scurtcircuit. Aceasta înseamnă că într-un loc, poate și în interiorul dispozitivului, masa și conductorul pozitiv sunt conectate între ele.
Al doilea pas al testului: dacă, cu o siguranță bună, lampa incandescentă nu se aprinde sau motorul electric nu funcționează, este necesar să se verifice prezența tensiunii de alimentare.
Verificarea unei lămpi cu incandescență de 12 volți
Scoateți lampa și verificați. Dacă becul incandescent este ars sau așezat slab în soclu, acesta trebuie înlocuit.
Pentru a elimina îndoielile cu privire la sănătatea lămpii, procedați după cum urmează: conectați un conductor la pozitiv (+), iar celălalt la negativ (-) polii bateriei, iar capetele libere ale conductorilor sunt conectate la lampă. Dacă lampa nu se aprinde, trebuie înlocuită.
Notă: Dacă este necesar, curățați contactele lămpii și prizei ruginite sau îndoite și aduceți-le înapoi în stare perfectă.
Dacă lampa funcționează, introduceți lampa și aprindeți-o. Dacă lampa nu se aprinde, verificați prezența tensiunii de alimentare. Pentru a face acest lucru, un electrod al lămpii de control trebuie conectat la o masă fiabilă a motorului (suprafata metalica curata) sau direct cu polul negativ al bateriei. Alt electrod al lămpii indicatoare (+) trebuie fie conectat la un ștecher care transportă curent, fie conectat la un fir care transportă curent.
Dacă acum lampa de control se aprinde și lampa incandescentă încă nu arde, atunci există o întrerupere a firului de împământare. Pentru a verifica acest lucru, instalați un fir jumper de la pământ la soclul lămpii. În acest caz, lampa ar trebui să se aprindă.
Dacă conductorul purtător de curent al lămpii nu are tensiune, adică lampa de control nu se aprinde, este foarte probabil ca comutatorul să fie defect. Verificarea comutatorului este descrisă în capitolul următor.
Verificarea motoarelor electrice
Din ce în ce mai multe motoare electrice de dimensiuni mici sunt folosite în mașină pentru a crește confortul. Acestea sunt motoarele electrice pentru geamurile electrice, panoul plafonului culisant sau sistemul de închidere centralizată. Fiecare motor electric, dacă este necesar, este pornit printr-un întrerupător, în majoritatea cazurilor manual.
Verificați siguranța motorului electric respectiv, înlocuiți siguranța dacă este necesar.
Notă: Motoarele electrice pentru geamurile electrice și panoul de acoperiș culisant sunt echipate cu întrerupătoare care, în caz de suprasarcină, opresc alimentarea cu tensiune a motorului electric și apoi îl pornesc din nou după un timp. Înainte de a reporni convertizorul, cauza suprasarcinii motorului trebuie eliminată. Supraîncărcarea poate fi cauzată de înghețarea ferestrelor sau șinele de ghidare murdare ale ferestrelor.
Dacă siguranța arde din nou imediat, există un scurtcircuit.
Pentru a afla fără ambiguitate dacă motorul electric funcționează, este necesar să-l conectați cu două fire auxiliare cu un diametru de aproximativ 2 mm direct la bateria mașinii. Polul pozitiv al bateriei trebuie conectat la conectorul pozitiv al motorului, iar polul negativ la conectorul negativ. Amplasarea conectorilor pozitivi și negativi ai motorului, în caz de îndoială, este determinată în conformitate cu schema electrică. Dacă este necesar, motorul este scos. Toate motoarele electrice ale mașinii sunt alimentate de la o tensiune de bord de la 12 la 14 volți. Dacă motorul funcționează acum normal, cauza problemei a fost lipsa tensiunii de alimentare.
Notă: Dacă rotorul motorului se rotește lent sau intermitent, periile de cărbune uzate pot fi cauza și ar trebui înlocuite.
Dacă motorul electric funcționează, utilizați schema electrică pentru a determina ce conductor îi furnizează tensiune atunci când comutatorul este apăsat și înainte ca contactul să fie pornit.
Verificați tensiunea de alimentare a cablului motorului electric folosind o lampă de testare. Deoarece un curent mare trece prin motorul electric, puteți utiliza o lampă cu incandescență convențională ca lampă de testare. Este echipat cu electrozi ascuțiți care pot fi folosiți pentru a perfora firul de legătură. Acest lucru permite o modalitate simplă de a determina prezența tensiunii de alimentare.
Dacă motorul electric nu este alimentat cu tensiune, circuitul de alimentare este defect. Găsiți defecțiunea cablajului conform schemei de cablare și remediați-o. Datorită necesității de curenți mari, motoarele electrice au de obicei un releu de comutare suplimentar.
Dacă nu a fost găsită nicio defecțiune, verificați comutatorul.
Dacă există un defect în fir, atunci este destul de dificil să localizați defectul acestuia, așa că este recomandabil să așezați un fir nou.
Comentariile vizitatorilor