Verificarea comutatoarelor lămpilor și a motoarelor electrice
Scoateți comutatorul corespunzător.
Comutatoarele simple au doar 2 conectori de fire. În acest caz, tensiunea pozitivă (+) este întotdeauna furnizată unui conector, iar după ce comutatorul este pornit, tensiunea pozitivă furnizează și celălalt conector. Există și întrerupătoare cu un număr crescut de conectori. Schema electrică ar trebui să indice ce conectori din astfel de întrerupătoare ar trebui să fie alimentate cu tensiune.
Utilizați o lampă de testare pentru a verifica dacă conectorul de alimentare a comutatorului este alimentat cu tensiune. Dacă lampa de test se aprinde, porniți comutatorul și verificați dacă este furnizată tensiune la conectorul său de ieșire. Dacă există tensiune, putem concluziona că comutatorul funcționează corect.
Dacă nu există tensiune la conectorul de alimentare al comutatorului, atunci există o întrerupere a circuitului de alimentare cu curent. În conformitate cu schema electrică, verificați circuitul de alimentare cu curent și, dacă este necesar, instalați un cablu nou.
Verificarea comutatoarelor senzorilor
Astfel de senzori-comutatoare includ, de exemplu, senzori-comutatoare pentru nivelurile de lichid de frână, ulei de motor și lichid de răcire.
Conectați dispozitivul pentru a testa comutatorul (o lampă de test sau ohmmetru) la firele de alimentare și retur ale comutatorului, pentru care un fir trebuie scos din comutator.
Notă: Comutatoarele care sunt înșurubate în blocul motor de obicei nu au un fir de împământare, deoarece această funcție este îndeplinită de carcasa comutatorului.
Cel mai bun mod de a verifica acest lucru este cu un ohmmetru: când comutatorul este pornit, ar trebui să arate 0 Σ, iar când este oprit, ar trebui să arate ∞ Σ.
În plus, ar trebui să verificați funcționarea lămpii de control de pe panoul de instrumente: cu contactul pus, scoateți cablul de alimentare de la comutator și conectați-l la o masă fiabilă. Indicatorul luminos ar trebui să se aprindă.

Comentariile vizitatorilor