Dacă există o defecțiune, verificați mai întâi starea siguranței din cutia de siguranțe.
Dacă siguranța este în regulă, atunci verificați fiabilitatea contactelor conectorilor din stânga și dreapta lunetei și, dacă este necesar, curățați contactele de coroziune.
Dacă încălzirea lunetei încă nu funcționează, verificați firele electrice de alimentare și întrerupătorul.
Verificați filamentul. Măsurați tensiunea dintre filament și punctul de conectare al firului electric de alimentare. Pentru a face acest lucru, înfășurați electrodul ascuțit al dispozitivului de măsurare cu o bandă largă de folie și apăsați-l pe filamentul "săgeții" în timpul măsurării.
Porniți motorul și porniți dezghețatorul lunetei.
Măsurați tensiunea în mijlocul fiecărei secțiuni a filamentului. Dacă această tensiune este de aproximativ 6 volți, atunci filamentul este OK. Dacă tensiunea este de aproximativ 10 volți sau 0 volți, atunci firul este rupt.
Prin deplasarea electrodului ascuțit de-a lungul secțiunilor filamentului, se poate determina locația ruperii. Acesta este locul în care apare o supratensiune de la zero la câțiva volți.
Dacă filamentul este deteriorat, circuitul electric poate fi restaurat prin aplicarea unui lac conductor pe bază de argint. Pentru a face acest lucru, zona deteriorată "A" trebuie mai întâi curățată.
Acoperiți zona deteriorată "A" pe ambele părți cu bandă adezivă "B" așa cum se arată în imagine și aplicați lacul "C" cu o perie subțire.
Uscați lacul la o temperatură de aproximativ +25°C timp de aproximativ 24 de ore. Puteți folosi și un uscător de păr pentru uscare. La o temperatură de +150°C lacul se usucă în aproximativ 30 de minute.
Atenție: Nu porniți încălzirea lunetei până când lacul nu este complet uscat. Nu folosiți benzină sau alți solvenți pentru a curăța zona deteriorată.
[Vizualizați originalul pe acest portal www.VWmanual.ru]
Comentariile vizitatorilor