A relé ellenőrzése (VW Polo 4)

Sok elektromos áramkörbe relé van beépítve. A kapcsolórelé kapcsolóként működik. Amikor az elektromos fogyasztót a kapcsolón keresztül kézzel kapcsolják be, a relé parancsot kap a fogyasztó áramellátására. Természetesen az akkumulátorról közvetlenül a kapcsolón keresztül áramot lehet adni a fogyasztónak. Azonban minden nagy áramot igénylő fogyasztó tartalmaz egy közbenső relét, hogy ne terhelje túl a kapcsolót, és megvédje az áramkört a rövidzárlatoktól.

A kapcsolórelé ellenőrzése

A relé akkor kap áramot, amikor a megfelelő fogyasztó be van kapcsolva. A kapcsolóáram miatt a relé belsejében lévő elektromágneses tekercs vonzza az érintkezőt, és ezáltal lezárja az üzemi áram elektromos áramkörét. Az üzemi áram ezután a relén keresztül a fogyasztóhoz folyik.

A relé működőképességének ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy működő relé cseréje. A szervizekben is ezt csinálják. Mivel az autótulajdonosnak csak nagyon ritkán áll rendelkezésére új relé, a következő műveletsor javasolt:

• Távolítsa el a relét a tábláról.
• Kapcsolja be a gyújtást és a megfelelő kapcsolót.
• Először egy feszültségvizsgálóval állapítsa meg, hogy kap-e feszültséget a relékártya pozitív (+) kapcsa. Ehhez csatlakoztassa a vizsgálóeszköz egyik elektródáját a földhöz (-), és óvatosan helyezze be a másik elektródát éles végével a terminálba. Ha a készüléken lévő LED világít, az azt jelenti, hogy feszültség van ellátva. Ha a készülék nem mutat feszültséget, az elektromos diagram segítségével keresse meg az áramkör szakadását az akkumulátor pozitív pólusától (+) a kivezetésig.
• Készítsen jumpert egy darab szigetelt vezetékből, tisztítsa meg a jumper végeit fényesre.
• Csatlakoztassa a relékártya pozitív kivezetését (+) ezzel a jumperrel (ez a kapocs mindig az akkumulátor pozitív pólusáról kap feszültséget) terminállal a relé kimenetén.

Ez a művelet gyakorlatilag ugyanazt teszi, mint egy működő relé. A relé kártya kivezetéseinek elhelyezkedése meghatározható a vezetékek színével vagy az elektromos diagram segítségével.



Ha például a távolsági fényszóró kigyullad a jumper felszerelésekor, akkor arra következtethetünk, hogy a relé hibás.

Ha nem gyullad ki a távolsági fényszóró, akkor meg kell vizsgálni, hogy a fényszórók földhöz (-) való csatlakozása megfelelő-e. Ezután az elektromos diagramot útmutatóként használva keresse meg és szüntesse meg a vezetékek szakadását a relé termináljától a fő fényszórókig.

Ha szükséges, szereljen be új relét.

Megjegyzés: Ha egy relével ellátott elektromos áramkörben csak időnként lép fel hiba, az ok általában ennek a relének a hibája. Ebben az esetben a reléérintkező zárva vagy nyitva marad, míg a fennmaradó időben a relé tökéletesen működik. Ha ilyen jellegű meghibásodás lép fel, finoman érintse meg a reléházat. Ha ennek következtében a relé leold, ki kell cserélni.