Azokat a vezetékeket, amelyeket a járműben alapkivitelben beszerelt vezetékeken kívül további alkatrészek beszerelésekor kell fektetni, lehetőség szerint mindig a meglévő kábelköteg mentén, a meglévő kábelkötegelők és gumirögzítések segítségével kell fektetni.
Ha szükséges, a menet közbeni zaj elkerülése és a dörzsölés elkerülése érdekében az újonnan lefektetett vezetékeket szigetelőszalaggal, polimer masszával, vezetékek rögzítésére szolgáló szalagbilincsekkel stb. kell rögzíteni. Ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a fékrendszer csövei és az újonnan rögzített vezetékek között legalább 10 mm távolság legyen, valamint a csővezetékek és a fékrendszer többi része között legalább 5 mm legyen autó.
A lyukak fúrása után a lyukak széleit meg kell tisztítani a sorjaktól, alapozni és lakkozni. A fúrás során keletkező elkerülhetetlen forgácsokat teljesen el kell távolítani a testből.
Bármilyen, az elektromos vezetékrendszert érintő munka elvégzésekor a rövidzárlat és a vezetékek túlterhelésének elkerülése érdekében le kell választani a földelő (-) vezetéket az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett, és akasztani kell oldalra.
Vigyázat: Ha az akkumulátort leválasztják, a hibakód memória és az elektromos berendezések, például a rádió és az óra feszültségmentessé válnak, és a tárolt hibakódok ennek megfelelően törlődnek. A témával kapcsolatos speciális utasításokat a fejezet tartalmazza "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
További elektromos készülékek felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a meglévő generátor bírja-e a megnövekedett terhelést. Szükség esetén gondoskodni kell nagy teljesítményű generátor felszereléséről.
Látogatói megjegyzések