Azokat a kábeleket, amelyeket a járműben alapkivitelben beszerelt kábelektől eltérő tartozékok felszerelésekor kell elvezetni, mindig a meglévő kábelköteg mentén kell elvezetni, lehetőség szerint a már meglévő kábelkötegelők és gumigyűrűk használatával.
Ha szükséges, az út közbeni zaj elkerülése és a súrlódás elkerülése érdekében az újonnan lefektetett vezetékeket szigetelőszalaggal, polimer masszával, vezetékek rögzítésére szolgáló szalagbilincsekkel stb. kell rögzíteni. A rögzített vezetékek között legalább 10 mm távolság legyen, és legalább 25 mm távolságot kell hagyni a fékvezetékek és a motorral vagy a jármű egyéb részeivel együtt rezgő vezetékek között.
A házba lyukak fúrása után a lyukak széleit sorjázni, alapozni és lakkozni kell. A fúrás során elkerülhetetlenül keletkező forgácsot maradék nélkül el kell távolítani a testből.
Az elektromos vezetékrendszert érintő minden munkavégzés során, a rövidzárlat és a vezetékek túlterhelésének elkerülése érdekében, le kell választani a földelővezetéket kikapcsolt gyújtás mellett (-) az akkumulátorból, és tegye félre.
Vigyázat: Ha az akkumulátort leválasztják, a hibakód-memória, valamint az elektromos eszközök, például rádiók és órák feszültségmentessé válnak, és a regisztrált hibakódok ennek megfelelően törlődnek. A témával kapcsolatos konkrét útmutatást a fejezet tartalmazza «Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése».
Az elektromos áramot fogyasztó további eszközök felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a meglévő generátor képes-e kezelni a megnövekedett terhelést. Szükség esetén nagy teljesítményű generátor felszerelését kell biztosítani.
Látogatói megjegyzések