Праверка рэле (VW Polo 4)

У многія электрычныя ланцугі ўбудоўваецца рэле. Камутацыйнае рэле працуе як выключальнік. Калі спажывец электраэнергіі ўключаецца ўручную праз выключальнік, рэле атрымлівае каманду на падачу току да спажыўца. Вядома, падаць ток да спажыўца можна было б і непасрэдна праз выключальнік ад акумулятарнай батарэі. Аднак ва ўсіх спажыўцоў, якія маюць патрЭБУ ў вялікім току, уключаюць прамежкавае рэле, каб не перагрузіць выключальнік і гарантаваць ланцуг ад кароткага замыкання.

Праверка камутацыйнага рэле

Падача току да рэле адбываецца пры ўключэнні які адпавядае спажыўца. Дзякуючы току ўключэння шпулька электрамагніта ўсярэдзіне рэле прыцягвае кантакт і тым самым замыкае электрычны ланцуг працоўнага току. Рабочы ток цячэ далей праз рэле да спажыўца.

Прасцей за ўсё праверыць працаздольнасць рэле, замяняючы яго спраўным. Так робяць і на СТА. Бо аўтааматар толькі ў вельмі рэдкіх выпадках мае ў сваім распараджэнні новае рэле, рэкамендуецца наступная паслядоўнасць аперацый:

• Выцягнуць рэле з платы.
• Уключыць запальванне і адпаведны выключальнік.
• Спачатку з дапамогай прыбора для праверкі напругі ўсталяваць, ці падаецца напруга да дадатнай клемы (+) поплаткі рэле. Для гэтага адзін электрод прыбора для праверкі падлучыць да масы (-), а іншы электрод з вострым канцом асцярожна ўвесці ў клему. Калі светлавы дыёд прыбора загараецца, значыць, напруга падаецца. Калі прыбор паказвае адсутнасць напругі, кіруючыся электрычнай схемай, знайсці парыў ланцуга на ўчастку ад дадатнага полюса (+) акумулятарнай батарэі да клемы.
• Вырабіць перамычку з кавалка ізаляванага дроту, зачысціўшы да бляску канцы перамычкі.
• Злучыць з дапамогай гэтай перамычкі станоўчую клему (+) платы рэле (на гэтую клему заўсёды падаецца напруга ад дадатнага полюса акумулятарнай батарэі) з клемай на выхадзе рэле.

Гэтай аперацыяй практычна робіцца тое ж самае, што робіць спраўнае рэле. Дзе знаходзяцца клемы платы рэле, можна вызначыць па колеры правадоў ці з дапамогай электрычнай схемы.



Калі пры ўсталяванай перамычцы загараецца, напрыклад, далёкае святло, можна зрабіць выснову, што рэле няспраўна.

Калі далёкае святло не загараецца, неабходна высветліць, ці спраўна злучэнне фар з масай (-). Затым, кіруючыся электрычнай схемай, знайсці і ўхіліць абрыў у праводцы ад клемы рэле да асноўных фар.

Калі патрабуецца, усталяваць новае рэле.

Увага: Калі няспраўнасць у электрычным ланцугу з рэле выяўляецца толькі час ад часу, то чыннік, як правіла, абумоўленая дэфектам гэтага рэле. Пры гэтым кантакт рэле застаецца замкнёным ці растуленым, тады як увесь астатні час рэле функцыянуе бездакорна. Пры ўзнікненні такога роду няспраўнасці лёгка пастукаць па корпусе рэле. Калі рэле ў выніку гэтага спрацоўвае, яго трэба замяніць.