2. Odłącz złącza od wszystkich świec żarowych i wykręć je.
3. Wkręcić adapter VAG 1763/12 w otwór świecy żarowej (rysunek 4.22). Sprawdzić kompresję za pomocą testera VAG 1763 lub 1381.
Rysunek 4.22. Wkręć adapter VAG 1763/12 w otwór świecy żarowej i sprawdź ciśnienie sprężania za pomocą testera VAG 1763 lub 1381.
[Zobacz oryginał w tym portalu: vwmanual]
4. Obróć wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika, aż tester wskaże ciśnienie sprężania.
- Nowe ciśnienie sprężania silnika: 28 bar.
- Dopuszczalne ciśnienie sprężania: 23 bary.
- Dopuszczalna różnica ciśnień między cylindrami: 3 bary.
- Moment dokręcania świec żarowych: 15 Nm.

Komentarze gości