Sprawdzanie kąta zwarcia styków (układu zapłonu stykowego) (VW Golf 2)

Do dokładnego pomiaru UZSK na stacjach benzynowych stosuje się specjalne urządzenie pomiarowe. Urządzenie to ma tę zaletę, że pozwala na dokładne ustawienie wymaganego UZSK nawet w przypadku przepalenia styków wyłącznika. W przypadku stosowania specjalnego urządzenia należy podłączyć je zgodnie z instrukcją obsługi.

Sprawdzanie za pomocą specjalnego urządzenia

Uruchom silnik i pozwól mu pracować z prędkością około 1000 obr./min. Odczytaj wskazania przyrządu.

Następnie należy zwiększyć prędkość obrotową silnika mniej więcej dwukrotnie. Strzałka na skali przyrządu powinna odchylać się od poprzedniego wskazania nie więcej niż ±1°. Duże odchylenia strzałki świadczą o zużyciu wałka rozdzielacza. W takim przypadku konieczna jest wymiana rozdzielacza zapłonu.

Porównaj zmierzoną wartość z wartością określoną:

	Wskazania,°
Ustaw wartość	47±3
Nosić	42-58

Oznacza to, że należy wyregulować wartość nastawy na styku nowego wyłącznika i że jeśli kąt zamknięcia znajduje się w strefie zużycia, nie można go regulować.