Wyposażenie silnika (VW Golf 2)

Analiza

Osprzęt silnikowy należy zdemontować po wyjęciu silnika z pojazdu i odłączeniu skrzyni biegów, ale przed jego demontażem. Kolejność demontażu elementów wyposażenia jest dowolna.

1. Zdejmij generator i pasek klinowy.

2. Odkręć i wyjmij kolektor napędowy i gaźnik lub kolektor napędowy i przepustnicę w modelach z wtryskiem paliwa.

3. Zdejmij kolektor wydechowy.

4. Wyjmij pompę paliwa.

5. W modelach z wtryskiem paliwa należy zdemontować zawór nagrzewnicy.

[Oryginał tekstu można znaleźć pod adresem: www.VWmanual.ru]

6. Wyjmij jednostkę zapłonową.

7. Wyjmij filtr oleju wraz z chłodnicą oleju (jeśli w ogóle) i uchwyt filtra oleju.

8. Odkręcić czujnik ciśnienia oleju i temperatury płynu chłodzącego, zaznaczając ich położenie.

9. Odkręć wspornik generatora i wyjmij go razem z pompą wodną.

10. Odkręcić rury wylotowe układu chłodzenia od głowicy.

11. Zdejmij osłonę, w modelach z manualną skrzynią biegów, a następnie zdejmij płytę ochronną. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odkręcić tarczę napędową od wału korbowego, zaznaczyć względne położenie na odległości i dopasować podkładkę.

12. Odkręć cztery śruby mocujące tylny wspornik silnika do bloku.