Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Wał rozrządczy (VW Golf 2)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 2
  • Silnik i systemy
  • Silnik 1.60/1.80
  • Wał rozrządczy
            0


Spis treści: Demontaż ↓ Instalacja ↓

Demontaż



Aby zdemontować wałek rozrządu, gdy silnik znajduje się w pojeździe, należy najpierw wykonać następujące czynności:

1. Zdejmij górną pokrywę rozrządu i pokrywę zaworów.

2. Następnie zdejmij pasek rozrządu z koła zębatego wałka rozrządu.

Uwaga: Należy pamiętać, że znaki rozrządu muszą być ustawione przed zdjęciem paska rozrządu. Dzięki temu instalacja będzie znacznie łatwiejsza. Ponieważ przy demontażu i montażu wałka rozrządu nie ma konieczności obracania wału korbowego ani wałka pośredniego, wystarczy później jedynie ustawić znak na kole zębatym wałka rozrządu w odpowiedniej pozycji i założyć pasek.


3. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu.

4. Zdjąć pokrywy łożysk wałka rozrządu. Muszą być odłożone w ten sam sposób i w tej samej kolejności. Są ponumerowane (zdjęcie 1.142), ale możesz zrobić własne oznaczenia, stemplując kropki na pokrywkach. Pierwsza pokrywa znajduje się najbliżej koła zębatego rozrządu.

4. Zdjąć pokrywy łożysk wałka rozrządu. Muszą być odłożone w ten sam sposób i w tej samej…


Uwaga: Pokrywy łożysk należy odkręcać stopniowo na krzyż w następującej kolejności: 5-1, 3. Następnie pokrywy 2 i 4, aż wałek rozrządu podniesie się do góry pod wpływem nacisku sprężyn zaworowych.




Po odkręceniu pokryw należy je zdjąć, a następnie można wyjąć wałek rozrządu. Przednie uszczelnienie wysunie się razem z wałem.

5. Miseczki podnośników zaworów są teraz otwarte i w razie potrzeby, np. podczas demontażu głowicy, można je wyjąć (zdjęcie 1.143). Zdejmij kolejno każdą z miseczek tłoka, a następnie za pomocą małego śrubokręta podnieś płytkę regulacyjną i wyjmij ją z miseczki. Grubość płytki podana jest na jej odwrocie (na przykład 3,75). Po zapisaniu grubości płytki, numeru cylindra i zaworu, z którego została pobrana, należy włożyć ją do tej samej szklanki, napisem do dołu. Podczas montażu szkła muszą powrócić do swoich otworów. Dlatego do każdego zespołu zaworów i kubka popychacza z płytką regulacyjną wymagany jest pojemnik. Pojemności można określić liczbami od 1 do 8.

5. Miseczki podnośników zaworów są teraz otwarte i w razie potrzeby, np. podczas demontażu głowicy,…


6. Wykonaj kontrolę wałka rozrządu.

Instalacja



7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Rysunek 1.14. Wałek rozrządu z osłonami
Rysunek 1.14. Wałek rozrządu z osłonami

1 - śruba mocująca koło rozrządu do wału; 2 - podkładka, 3 - język; 4 - nakrętka pokrywy; 5 - okładka przednia nr 1, 6 - okładka nr 2, 7 - okładka nr 3 8 - okładka nr 4; 10 - okładka nr 5; 11 - duże koło rozrządu

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Semenowa Anna

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyposażenie silnika
Silnik z wtryskiem paliwa — ekstrakcja
Wyjmowanie silnika z samochodu
Kolejne artykuły
Głowica silnika
Luzy zaworowe — regulacja
Wyjmowanie tłoków i korbowodów
Montaż silnika w samochodzie
Pasek rozrządu i koła zębate rozrządu


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wał rozrządczy LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 30 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.