Demontaż
Aby wyjąć wałek rozrządu, gdy silnik jest w samochodzie, musisz najpierw wykonać następujące czynności:
1. Zdejmij górną pokrywę rozdzielacza i pokrywę zaworu.
2. Następnie zdejmij pasek rozrządu z koła zębatego wałka rozrządu.
Uwaga: Należy pamiętać, że przed zdjęciem pasa dystrybucyjnego należy zamontować tablice rozdzielcze. To znacznie ułatwi instalację. Ponieważ podczas demontażu i montażu wałka rozrządu nie trzeba obracać wałem korbowym ani wałem pośrednim, wystarczy później ustawić tylko oznaczenie na kole zębatym wałka rozrządu we właściwej pozycji i założyć pasek.
3. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu.
4. Aby usunąć osłony luźnych piór wałka rozrządu. Muszą być ułożone z powrotem w ten sam sposób iw tej samej kolejności.Są ponumerowane (zdjęcie 1.142), ale możesz zrobić własne oznaczenia, wypychając kropki na okładkach. Pierwsza osłona znajduje się najbliżej mechanizmu rozrządu.
Uwaga: Pokrywy łożysk należy stopniowo odkręcać na krzyż w następującej kolejności: 5-1, 3. Następnie pokrywy 2 i 4, aż wałek rozrządu podniesie się pod wpływem nacisku sprężyn zaworowych.
Po odkręceniu pokryw należy je zdjąć, a następnie wyjąć wałek rozrządu. Przednia uszczelka zostanie usunięta wraz z wałem.
5. Popychacze zaworów są teraz otwarte iw razie potrzeby można je wyjąć, np. podczas demontażu głowicy (zdjęcie 1.143). Zdejmij po kolei każdą miseczkę popychacza, a następnie podważ płytkę regulacyjną za pomocą małego śrubokręta i wyjmij ją z miseczki. Na odwrocie tabliczki napisana jest jej grubość (np. 3,75). Po zapisaniu grubości płytki, numeru cylindra i zaworu, skąd została pobrana, należy włożyć ją do tej samej szklanki napisem w dół. Podczas instalacji okulary muszą wrócić do swoich otworów. Dlatego do każdego zespołu zaworu potrzebny jest pojemnik oraz miseczka popychacza z płytką regulacyjną. Pojemności można oznaczyć od 1 do 8.
6. Sprawdź wałek rozrządu.
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Ryż. 1.14. Wałek rozrządu z osłonami
1 - śruba mocująca przekładnię rozdzielczą do wału; 2 - podkładka, 3 - język; 4 - nakrętka pokrywy; 5 - okładka przednia nr 1, 6 - okładka nr 2, 7 - okładka nr 3 8 - okładka nr 4; 10 - okładka nr 5; 11 - duża zębatka rozrządu
Komentarze gości