Wymiana paska klinowego (VW Golf 2)

1. Odkręć górną śrubę mocującą generator do wspornika.

2. Odkręć dolną śrubę mocującą generator do ruchomego wspornika za pomocą podłużnego otworu (zdjęcie 4.2).



3. Odkręcić śrubę 2 mocującą wspornik z otworem podłużnym do wspornika generatora (zdjęcie 4.3).



4. Pochyl generator w kierunku silnika i zdejmij pasek klinowy.

5. Załóż nowy pasek na wszystkie koła pasowe i naciągnij go wstępnie ręcznie.

6. Lekko dokręć śrubę mocującą generator do ruchomego wspornika.

(Artykuł jest zamieszczony na portalu: «VWMANUAL.ru»)

7. Włóż duży klucz lub trzpień w opony między generator a nadwozie, aby naciągnąć pasek klinowy podczas podnoszenia generatora.

Uważa się, że pasek jest prawidłowo naciągnięty, jeżeli pod naciskiem palców ugina się o 5 mm, a w przypadku nowego paska o 2 mm (zdjęcie 4.4)





8. Dokręć śrubę mocującą generator do ruchomego wspornika i drugą śrubę mocującą ruchomy wspornik do wspornika generatora.

Jeżeli w celu obrócenia generatora konieczne okazało się poluzowanie górnej śruby znajdującej się nad generatorem, należy ją dodatkowo dokręcić.

9. Od wersji 4.85 zmieniono mocowanie generatora. Napinanie paska klinowego odbywa się za pomocą śruby i nakrętki, które toczą się wzdłuż listwy zębatej ruchomego uchwytu (zdjęcie 4.2).

W przypadku montażu paska, który był już używany, nakrętkę należy dokręcić momentem 4 Nm, a w przypadku montażu nowego paska - momentem 8 Nm. W tej pozycji przytrzymaj nakrętkę i dokręć śrubę mocującą momentem 40 Nm.

10. Dokręć ruchomy wspornik do nadwozia momentem obrotowym 25 Nm.