Wymiana sprzęgła zwalniającego sprzęgło (łożyska zwalniającego) (VW Golf 1)

Do wykonania tej czynności nie jest wymagany demontaż skrzyni biegów. Aby dotrzeć do sprzęgła rozłączającego, wystarczy przechylić skrzynię biegów. Jeśli masz wystarczającą swobodę ruchu, nie będziesz nawet musiał przechylać skrzyni biegów. Oprócz nowego sprzęgła, czterobiegowa skrzynia biegów będzie wymagała także nowej uszczelki pokrywy skrzyni biegów. Skrzynia biegów 5-biegowa będzie wymagała nowej osłony.



Zdejmij drążek sprzęgła znajdujący się w pobliżu dźwigni zwalniającej.

Podnieś przód samochodu i umieść go na podporach.

Wyjmij układ wydechowy z uchwytów, aby uniknąć jego rozciągnięcia.

Podeprzyj blok silnika i skrzyni biegów za pomocą podnośnika.

Odłącz drążek reakcyjny z przodu, a także podporę skrzyni biegów z lewej i z tyłu.

Zdejmij tylne mocowania silnika i skrzyni biegów.



Opuść jednostkę napędową, aż uzyskasz dostęp do pokrywy skrzyni biegów.

W przypadku skrzyni biegów czterobiegowej odkręć 4 śruby i zdejmij pokrywę.

W przypadku skrzyni biegów pięciobiegowej należy podważyć pokrywę ostrym śrubokrętem i zdjąć ją.

Odsuń bufor oporowy od dźwigni zwalniającej.

Naciśnij dźwignię zwalniającą w dół.

Wyjmij sprzęgło zwalniające z tulei prowadzącej: włóż nowe sprzęgło.

Zamontuj plastikową osłonę pięciobiegowej skrzyni biegów. Nie należy używać w tym celu metalowego młotka, gdyż może to spowodować uszkodzenie. Użyj drewnianej podkładki.

Złóż mocowania silnika i skrzyni biegów. Momenty dokręcania połączeń gwintowanych podano w tabeli.

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych

Części konstrukcyjne	Nm
Skrzynia biegów do silnika	45 (M10) 75 (M12)
Wały Kardana do skrzyni biegów	45
Rozrusznik i skrzynia biegów	25
Zawieszenia skrzyni biegów	40
Zawieszenie na nadwoziu	40
Zespół zmiany biegów do wału zmiany biegów	15