Linka przyspieszająca rozruch na zimno (VW Golf 1)

Jeśli pedał gazu podczas zimnego rozruchu ulegnie uszkodzeniu, nie jest tak źle. Mimo to zimny silnik uruchamia się normalnie, bez żadnych uszkodzeń. Jednak przy bardzo niskich temperaturach silnik może nie uruchomić się bez użycia pedału przyspieszenia rozruchu na zimno. W takim przypadku należy przymocować dźwignię przyspieszenia do pompy paliwa za pomocą przewodu w odpowiedniej pozycji "Gezogen" ("Dokręcony") Po około minucie drut można usunąć.

Wymiana pręta przyspieszającego rozruch na zimno

Odkręć śrubę przy gwintowanym króćcu pompy paliwa, usuń podkładkę zabezpieczającą znajdującą się w pobliżu wspornika.

(Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej: «VWmanual.ru»)

Zdejmij lewy schowek lub osłonę pod panelem.



Odkręć okrągły przycisk.

Odłącz zacisk mocujący od uchwytu w kształcie litery T. Odkręć uchwyt.

Odkręć nakrętkę pierścieniową znajdującą się w wyżłobieniu w desce rozdzielczej.

Pociągnij pręt w dół.

Teraz wciągnij cały pręt do wnętrza samochodu.

Podczas montażu ostrożnie wsuń pręt do przegrody przez tuleję.

Regulacja ciągu akceleratora rozruchu na zimno

Odkręć śrubę gwintowanej złączki z przodu, w pobliżu pompy paliwa.

Wsuń uchwyt zimnego rozrusznika całkowicie do deski rozdzielczej.

Mocno naciągnij przednią część kabla.

Upewnij się, że dźwignia sterująca pompą paliwa znajduje się po prawej stronie, blisko ogranicznika, patrząc w kierunku jazdy.

Mocno dokręć śrubę z gwintem.