Linka przyspieszenia zimnego rozruchu na tablicy rozdzielczej (Ryż. lewy) oraz wysokociśnieniową pompę paliwową (Ryż. po prawej): 1 - nakrętka pierścieniowa; 2 - wspornik z agrafką; 3 - uchwyt; 4 - ciąg; 5 - wsparcie; 6 - podkładka zabezpieczająca; 7 - śruba.
Wymiana drążka przyspieszacza zimnego rozruchu
Przy pompie paliwowej odkręcić śrubę przy króćcu gwintowanym, zdjąć podkładkę zabezpieczającą w pobliżu wspornika.
Zdejmij lewy schowek lub osłonę pod panelem.
Odkręć okrągły przycisk pociągania.
Odłącz zacisk mocujący od uchwytu T. Odkręć uchwyt.
Odkręcić nakrętkę znajdującą się we wgłębieniu w tablicy rozdzielczej.
Pociągnij drążek w dół.
Teraz wciągnij całą przyczepność do wnętrza samochodu.
Podczas montażu ostrożnie wsunąć pręt w przegrodę przez tuleję.
Regulacja ciągu akceleratora zimnego startu
Poluzuj śrubę na gwintowanej złączce z przodu, przy pompie paliwowej.
Całkowicie wsuń uchwyt przyspieszacza zimnego rozruchu do tablicy rozdzielczej.
Pociągnij pasmo kabla naprężone z przodu.
Upewnić się, że dźwignia obsługowa pompy paliwa znajduje się po prawej stronie, w pobliżu ogranicznika, patrząc w kierunku jazdy.
Mocno dokręć gwintowaną śrubę wkrętną.
Komentarze gości