Трос паскаральніка халоднага пуску (VW Golf 1)

Змест: Замена цягі паскаральніка халоднага…↓ Рэгуляванне цягі паскаральніка…↓

Калі абрываецца цяга паскаральніка халоднага пуску, гэта не так ужо і страшна. Нягледзячы на гэта, халодны рухавік без які-небудзь шкоды пускаецца як звычайна. Але пры вялікім холадзе без паскаральніка халоднага пуску рухавік можа не зарабіць. У такім разе трэба зафіксаваць рычаг паскаральніка ў паліўнай помпы з дапамогай дрота ў пазіцыі "Gezogen" ("Зацягнута") Прыблізна праз хвіліну дрот можна зняць.

Трос паскаральніка халоднага пуску ля прыборнай попелу (мал. злева) і ў паліўнай помпы высокага ціску (мал. справа): 1 - кальцавая гайка; 2 - клямар з ахоўным штыфтам; 3 - дзяржальня; 4 - цяга; 5 - апора; 6 - ахоўная шайба; 7 - шруба.

Замена цягі паскаральніка халоднага пуску

У паліўнай помпы адлучыць шрубу ў разьбовага ніпелю, зняць ахоўную шайбу поруч апоры.

(Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце: VWManual)

Зняць левую рэчавую скрыню або вечка пад панэллю.

Адкруціць круглую цягавую кнопку.

Фіксуючую клямку адлучыць ад Т-вобразнай дзяржальні. Адкруціць дзяржальню.

Адшрубаваць колцавую гайку, змешчаную ў выманні прыборнай панэлі.

Выцягнуць цягу па кірунку ўніз.

Цяпер усю цягу выцягнуць унутр салона машыны.

Пры мантажы цягу асцярожна ўстаўляць у перагародку праз утулку.

Рэгуляванне цягі паскаральніка халоднага пуску

Адкруціць шрубу разьбовага ніпелю спераду, у паліўнай помпы.

Цалкам уставіць дзяржальню цягі паскаральніка лядоўні пуску ў прыборную панэль.

Туга нацягнуць наперадзе жылу троса.

Пераканацца, што працоўны рычаг паліўнай помпы знаходзіцца справа, поруч упора, калі глядзець па кірунку руху.

Надзейна загарнуць шрубу разьбовага ніпелю.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена