На ілюстрацыях на малюнках паказана, дзе размешчаны рэгулявальныя шрубы.
Паліўная помпа высокага ціску фірмы "Бош":
- адкруціць контргайку шрубы рэгулявання халастога ходу;
- зараз якая рэгулюе шруба можна паварочваць адвёрткай;
- ўкручванне абумоўлівае больш высокі лік абарачэнняў, выварочванне абумоўлівае ніжэйшы лік абарачэнняў.
Паліўная помпа высокага ціску фірмы "Бош": 1 - контргайка шрубы (2) рэгуляванні халастога ходу: пазіцыя 3 паказвае на шрубу "абмежавальніка абарачэнняў", гэтая шруба ні ў якім разе не паварочваць |
У трубадызельнага рухавіка абцяжараны доступ да шрубы (2) рэгулявання халастога ходу. Корпус (1) мембраны рэгулятара перашкаджае доступу да гэтай шрубы. Тут таксама пазначана шруба "абмежавальніка абарачэнняў" (3). |
Помпа Лукас-CAV, рухавік 1,5 л:
- адкруціць контргайку шрубы стабілізацыі халастога ходу;
- шруба паварочваць супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль не з'явіцца зазор.
- адкруціць контргайку шрубы, які рэгулюе халасты ход;
- усталяваць лік абарачэнняў і зноў надзейна загарнуць контргайку;
- шруба стабілізацыі халастога ходу паварочваць па кірунку гадзіннікавай стрэлкі, пакуль колькасць абарачэнняў не пачне павялічвацца;
- з гэтай пазіцыі шруба павярнуць назад на ½-1 абарот і скончыць:
- кароткачасова даць папрацаваць рухавіку з лікам абарачэнняў 2000 мін. яшчэ раз праверыць колькасць абаротаў халастога ходу.
Размяшчэнне шруб, якія рэгулююць халасты ход у помпы Лукас-CAV рухавік 1,5 л: 1 - шруба рэгулявання халастога ходу; 2 - контргайка, 3 - шруба стабілізацыі халастога ходу; 4 - шруба, які рэгулюе поўную нагрузку. Нельга круціць гэтую шрубу.
Помпа Лукас-CAV, рухавік 1.6 л:
- адкруціць контргайку якая рэгулюе шрубы;
- рэгулявальнай шрубай усталяваць лік абарачэнняў;
- загарнуць контргайку.
Так рэгулюецца халасты ход у рухавіка 1,6 л з ангельскай помпай "Лукас-CAV". Пазіцыя 2 - гэта контргайка, пазіцыя 1 - якая рэгулюе гайка. Нельга паварочваць стопорную шрубу (3) рычага рэгулятара.
Для ўсіх паліўных помпаў высокага ціску дзейнічае ўказанне: ні ў косм выпадку не паварочваць шрубу, які рэгулюе поўную нагрузку, ці стопорная шруба рычага рэгулятара.
Параметры рэгулявання
| Рухавік | 1,5/1,6 л да верасня 1982 г. | 1,5 л | 1,6 л з верасня 1982 г. | 1,6 л | 1,6 л турбадызель |
| Паліўная помпа высокага ціску | "Бош" | "Лукас-CAV" | "Бош" пасля №068 130 107J | "Лукас-CAV" | "Бош" |
| Механічная каробка перадач | 825±25 мін | 830+30-70 мін | 950±30 мін | 950±30 мін | 950±30 мін |
| Аўтаматычная каробка перадач | 930±30 мін | — | 930±30 мін | — | — |
Каментары наведвальнікаў