Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Alapjárati fordulatszám ellenőrzése (VW Golf 1)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 1
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer
  • Alapjárati fordulatszám ellenőrzése
            0


A dízelmotorok fordulatszámát nem lehet meghatározni a hagyományos benzinmotorokhoz használt fordulatszám-mérő eszközökkel. Az a tény, hogy nem tud impulzusokat adni a gyújtótekercsből, ami fontos az ilyen eszközök számára. A fordulatok száma szubjektíven becsülhető. jellegzetes rezgéssel.

A rajzok illusztrációi azt mutatják, hogy hol helyezkednek el a beállító csavarok.

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú:
  • lazítsa meg az alapjárati fordulatszám-állító csavar rögzítőanyáját;
  • most a beállító csavar csavarhúzóval forgatható;
  • a becsavarás nagyobb fordulatszámot, a kicsavarás kisebb fordulatszámot eredményez.

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú: 1 - alapjárati fordulatszám-beállító csavar rögzítőanya (2):…

Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú: 1 - alapjárati fordulatszám-beállító csavar rögzítőanya (2): a 3. pozíció a "sebességhatároló" csavart jelzi, ezt a csavart semmilyen körülmények között ne forgassa
Turbódízel motorban nehéz hozzáférni az alapjárati fordulatszám-beállító csavarhoz (2). A…

Turbódízel motorban nehéz hozzáférni az alapjárati fordulatszám-beállító csavarhoz (2). A szabályozó membrán háza (1) megakadályozza a hozzáférést ehhez a csavarhoz. Itt látható a "sebességhatároló" csavar (3) is.



"Lucas-CAV" szivattyú, 1,5 literes motor:
  • lazítsa meg az alapjárati fordulatszám-stabilizáló csavar rögzítőanyáját;
  • forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg egy rés meg nem jelenik.
  • lazítsa meg az alapjárati fordulatszám-beállító csavar ellenanyáját;
  • állítsa be a fordulatszámot, és húzza meg ismét szorosan az ellenanyát;
  • forgassa el az alapjárati fordulatszám-stabilizáló csavart az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a fordulatszám növekedni nem kezd;
  • ebből a helyzetből fordítsa vissza a csavart ½-1 fordulattal és rögzítse:
  • rövid ideig hagyja járni a motort 2000 ford./perc sebességgel. ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot.

Az alapjárati fordulatszám-beállító csavarok helye a Lucas-CAV szivattyúhoz, 1,5 literes motor: 1 -…

Az alapjárati fordulatszám-beállító csavarok helye a Lucas-CAV szivattyúhoz, 1,5 literes motor: 1 - alapjárati fordulatszám beállító csavar; 2 - ellenanya, 3 - alapjárati fordulatszám stabilizáló csavar; 4 - a teljes terhelést beállító csavar. Ezt a csavart nem szabad elforgatni.


"Lucas-CAV" szivattyú, 1,6 literes motor:
  • lazítsa meg az állítócsavar ellenanyáját;
  • az állítócsavarral állítsa be a fordulatszámot;
  • húzza meg az ellenanyát.

Így állítják be az alapjárati fordulatszámot egy 1,6 literes motorhoz, angol «Lucas-CAV»…

Így állítják be az alapjárati fordulatszámot egy 1,6 literes motorhoz, angol "Lucas-CAV" szivattyúval. A 2. pozíció az ellenanya, az 1. pozíció az állítóanya. Ne forgassa el a szabályozókar rögzítőcsavarját (3).



Minden nagynyomású üzemanyag-szivattyúra érvényes a következő utasítás: semmi esetre sem szabad elforgatni a teljes terhelést beállító csavart vagy a szabályozókar rögzítőcsavarját.

Szabályozási paraméterek



Motor1,5/1,6 l 1982 szeptemberéig.1,5 l1,6 l 1982 szeptembere óta.1,6 l1,6 literes turbódízel
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú"Bosch""Lucas-CAV""Bosch" a 068 130 107J szám után"Lucas-CAV""Bosch"
Kézi sebességváltó825±25 perc830+30-70 perc950±30 perc950±30 perc950±30 perc
Automata sebességváltó930±30 perc—930±30 perc——

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Hidegindítás gyorsító kábel
A gázpedál meghajtásának beállítása (automata sebességváltóhoz)
A gázhajtás beállítása (kézi sebességváltóhoz)
Gázvontatás — ki- és beszerelés
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú szállítási kezdetének beállítása
Üzemanyag beömlő kapcsoló a befecskendezőkhöz
Következő cikkek
Légszűrő — tisztítás és csere
Hibák a dízel befecskendező rendszerben


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom… Passat B3 (1988-1993)
Az alapjárati fordulatszám/gyújtásidőzítés/CO-tartalom… Polo 4 (2001-2009)
Szivárgás és sérülés ellenőrzése Touareg 1 (2002-2006)
A szívócsatorna-csappantyú működésének ellenőrzése Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Az alapjárati fordulatszám és a maximális fordulatszám… Transporter T4 (1990-2003)
Karburátor — az alapjárati fordulatszám és a keverék… LT 28 (1975-1991)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 43 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.