A gázpedál meghajtásának beállítása (automata sebességváltóhoz) (VW Golf 1)

A gázpedál meghajtását úgy kell beállítani, hogy az üzemanyag-tápszivattyú adagolókarja az alapjárati ütköző mellett legyen, a sebességváltó működtető karja pedig üres állásban legyen. Ellenkező esetben közepes sebességeknél a felfelé váltás túl későn történik, és az "E" állásban a sebességváltó nem kapcsol ki.

Gázpedálhajtás automata sebességváltós autóban. A számok a következőket jelzik: 1 - kar a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fordulatszámának beállításához; 2 - alapjárati leállítás; 3 - "teljes gáz" leállító csavar; 4 - üresjárati rugó; 5 - átmeneti rugó.

Állítsa a vezérlőkart "P" állásba. Alvó üzemmódban a szivattyú fedele.

Mérje meg vagy állítsa be az alapjárati és a maximális fordulatszámot.

A bal oldalon, a sebességváltó közelében csavarja ki a gázpedálrúd beállító anyáját; távolítsa el a gázpedál rudat.

Távolítsa el a biztonsági kapcsot és a támasztólapot az üzemanyag-szivattyú fordulatszám-szabályozó karjáról.

Állítsa be a gömbfej löketét 32±1 mm-re (alapjárati ütközőtől a teljes fojtószelep ütközéséig) úgy, hogy a fejet az üzemanyag-szivattyú fordulatszám-beállító karjának hosszúkás furatában mozgatja.

Rögzítse a tartóbetétet és a biztonsági bilincset.

Lazítsa meg a kábeltartó rögzítőanyait az üzemanyag-szivattyúnál.

Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.

Most húzza vissza a kábelköpenyt (balra megy) az üzemanyag-szivattyú közelében. Ne húzza meg az üresjárati rugót.

Ebben a helyzetben húzza meg a támasztó anyákat.

Szerelje vissza a gázpedál tengelykapcsolóját.

Az eredeti információ az erőforráson található [VWManual.ru]

Leállított motor mellett az asszisztensnek most teljesen le kell nyomnia a gázpedált (Kikdown).

Lazítsa meg a gázpedálrúd beállító anyáját a sebességváltó alján, amíg a sebességváltó működtető karja teljesen a hátsó ütközőhöz nem nyomódik (vagyis balra). Az üzemanyag-szivattyú átmeneti rugójának rugóterhelésűnek kell lennie.

Húzza meg újra a pedálrúd állítócsavarját.

A gázpedál rudat nem szabad elmozdítani.

Ha a gázpedál meghajtása megfelelően van beállítva, a következő három feltétel teljesül:

1. Alapjárati helyzetben az üzemanyag-szivattyú fordulatszám-szabályozó kart az alapjárati ütközőhöz kell nyomni. Az üresjárati rugót nem szabad megfeszíteni: a sebességváltó működtető karjának üres állásban kell lennie:
2. "Teljes gáz" állásban (a gázpedált majdnem a nyomás végéig lenyomjuk) az üzemanyag-szivattyú fordulatszám-szabályozó karjának érintkeznie kell a "teljes gáz" ütközővel, de az átmeneti rugó nem lehet feszes állapotban:
3. Nyomja le teljesen a gázpedált (Kikdown) - a sebességváltó működtető karjának érintkeznie kell az ütközővel; az üzemanyag-szivattyú átmeneti rugóját meg kell feszíteni.