Подешавање погона педале гаса (за аутоматски мењач) (VW Golf 1)

Погон педале гаса треба подесити тако да је ручица за управљање доводом пумпе за гориво поред граничника у празном ходу, а ручица за управљање на мењачу у неутралном положају. У супротном, при средњим брзинама, пребацивање у виши степен ће се десити прекасно, а у положају "Е" мењач се неће искључити.

Погон педале гаса у аутомобилу са аутоматским мењачем. Бројеви означавају: 1 - полуга за подешавање брзине пумпе за гориво високог притиска; 2 - заустављање у празном ходу; 3 - завртањ за заустављање "пуног гаса"; 4 - опруга у празном ходу; 5 - прелазна опруга.

Поставите контролну ручицу у положај "П". У стању спавања поклопац пумпе.

Измерите или подесите брзину у празном ходу и максималну брзину.

Информације су објављене на овој веб-сајту: VWMANUAL

Са леве стране, близу мењача, одврните матицу за подешавање шипке педале гаса; уклоните шипку педале гаса.

Уклоните сигурносну копчу и потпорну подлогу са ручице за контролу брзине пумпе за гориво.

Подесите ход сферне главе на 32±1 мм (од граничника у празном ходу до потпуног заустављања гаса) померањем главе у издуженој рупи ручице за подешавање брзине пумпе за гориво.

Причврстите потпорну подлогу и сигурносну стезаљку.

Отпустите сигурносне матице носача каблова на пумпи за гориво.

Поставите ручицу мењача у неутрални положај.

Сада повуците омотач кабла назад (то јест, лево) близу пумпе за гориво. Не повлачите опругу у празном ходу.

У овом положају затегните сигурносне матице.

Вратите спојницу педале гаса.

Са заустављеним мотором, помоћник сада мора да притисне педалу гаса потпуно и оштро (Kikdown).

Отпустите матицу за подешавање шипке педале гаса на дну мењача све док ручица мењача не буде потпуно притиснута на задњи граничник (тј. лево). Прелазна опруга на пумпи за гориво мора бити оптерећена опругом.

Поново притегните вијак за подешавање шипке педале.

Шипка педале гаса не сме да се помера.

Ако је погон педале гаса правилно подешен, испуњена су следећа три услова:

1. У положају празног хода, ручицу за контролу брзине пумпе за гориво треба притиснути на граничник у празном ходу. Опруга у празном ходу не сме бити затегнута: ручица мењача мора бити у неутралном положају:
2. У положају "пуног гаса" (педала гаса је притиснута скоро до краја притиска), ручица за контролу брзине пумпе за гориво треба да буде поред граничника "пуног гаса", али прелазна опруга не би требало да буде у затегнутом стању:
3. Притисните до краја педалу гаса (Kikdown) - радна полуга мењача мора бити поред граничника; прелазна опруга пумпе за гориво мора бити затегнута.