Садржај: Чишћење филтера за ваздух ↓ Замена филтерског елемента ↓ Замена елемента филтера за ваздух ↓
Ваздух који се усисава у мотор садржи честице прашине и прљавштине које не би требало да уђу у коморе за сагоревање, јер делују као абразив на зидовима цилиндра. То би изазвало превремено хабање клипова и радних површина цилиндара. Осим тога, део прашине сагорева на високим температурама у мотору и таложи се у комори за сагоревање и на вентилима као талог. Као резултат, рад вентила и клипова је поремећен. Због тога ваздушни филтер обезбеђује неопходну заштиту мотора. У исто време, такође пригушује буку од усисавања ваздуха.
Чишћење филтера за ваздух
Препоручујемо да издувавате уметак папирног филтера на сваких 15.000 км. Ако се аутомобил вози по изузетно прашњавим путевима, филтер треба свакодневно чистити.
Уклоните филтерски елемент.
Протресите филтер да бисте уклонили велике честице прљавштине.
Да бисте уклонили фину прашину, удувајте компримовани ваздух кроз уметак са стране, дуж филтерских плоча. Немојте усмеравати млаз компримованог ваздуха директно на филтер папир! У супротном, честице прашине се чврсто држе за поре филтера и зачепљују га.
Обришите кућиште филтера чистом крпом.
Замена филтерског елемента
У нормалним условима вожње, довољно је мењати филтерски елемент на сваких 30.000 км. Ако се углавном возите по земљаним путевима, упркос честом чишћењу филтера, размислите о његовој замени раније. Прочитајте следећи одељак да бисте сазнали како да замените филтерски елемент.
Замена елемента филтера за ваздух
[Оригинални текст је доступан на порталу: vwmanual.ru]
Турбо дизел мотор уклоните црево које води до компресора близу кућишта филтера.
За све моторе: Одвојите 1 стезаљку на поклопцу пречистача ваздуха.
Скините поклопац филтера за ваздух и извадите филтерски елемент.
Елементи филтера
За описане усисне дизел моделе су погодни:
- ВАГ Н 113 129 076
- Босцх 1 157 129 076
- Кнецхт АГ 51/1
- Ман С 3171
- Пуролатор РМ 11 19
За возила са турбодизел мотором:
- ВАГ Н 069 129 620
- Кнецхт АГ 194
- Ман С 34 109
- Пуролатор PC 257
Индикација. Немојте се изненадити ако снага мотора мало ослаби у планинским условима. Ово је честа појава јер је на висинама од 2000 м и више изнад нивоа мора ваздух веома разређен. А дизел мотор, као што знамо, функционише у присуству вишка ваздуха. Наравно, мотору недостаје ваздуха, и то постаје очигледно раније него у мотору са карбуратором.
Кућиште ваздушног филтера за усисни дизел мотор: 1 - кућиште ваздушног филтера; 2 - рупе за испуштање уља, које се усисава кроз систем вентилације картера мотора; 3 - филтерски елемент; 4 - држачи за везице |
Овако изгледа кућиште филтера турбодизел мотора: 1 - филтерски елемент; 2 - горњи део тела; 3-4 - два стезна носача (укупно их има четири). |

Коментари посетилаца