Podešavanje pogona papučice gasa (za automatski mjenjač) (VW Golf 1)

Pogon papučice gasa treba podesiti tako da upravljačka poluga napajanja pumpe za gorivo bude uz graničnik praznog hoda i da je upravljačka poluga na mjenjaču u neutralnom položaju. U suprotnom, pri srednjim brzinama, prebacivanje u viši stupanj prijenosa će se dogoditi prekasno, au položaju "E" mjenjač se neće isključiti.



Postavite upravljačku polugu u položaj "P". U Sleep poklopac pumpe.

Izmjerite ili postavite brzinu praznog hoda i maksimalnu brzinu.

S lijeve strane, u blizini mjenjača, odvrnite maticu za podešavanje šipke papučice gasa; uklonite polugu papučice gasa.

Uklonite sigurnosnu kopču i potpornu pločicu s poluge za kontrolu brzine pumpe za gorivo.

Postavite hod kuglaste glave na 32±1 mm (od graničnika praznog hoda do zaustavljanja punog gasa) pomicanjem glave u izduženom otvoru poluge za podešavanje brzine pumpe za gorivo.

Učvrstite potpornu podlogu i sigurnosnu stezaljku.



Otpustite sigurnosne matice nosača kabela na pumpi za gorivo.

Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.

(Pogledajte izvornik na web stranici vwmanual.ru)

Sada povucite omotač kabela natrag (ići je lijevo) blizu pumpe za gorivo. Nemojte povlačiti oprugu praznog hoda.

U tom položaju zategnite sigurnosne matice potpore.

Ponovno postavite spoj papučice gasa.

Dok je motor zaustavljen, pomoćnik sada mora do kraja pritisnuti papučicu gasa (Kikdown).

Otpustite maticu za podešavanje poluge papučice gasa na dnu mjenjača sve dok ručica mjenjača ne bude potpuno pritisnuta uz stražnji graničnik (to jest lijevo). Prijelazna opruga na pumpi za gorivo mora biti opterećena oprugom.

Ponovno zategnite vijak za podešavanje poluge pedale.

Šipka papučice gasa ne smije se pomaknuti.

Ako je pogon papučice gasa pravilno podešen, ispunjena su sljedeća tri uvjeta:

• 1. U položaju praznog hoda, polugu za kontrolu brzine pumpe za gorivo treba pritisnuti do graničnika praznog hoda. Opruga praznog hoda ne smije biti zategnuta: upravljačka poluga mjenjača mora biti u neutralnom položaju:
• 2. U položaju "pun gas" (papučica gasa je pritisnuta gotovo do kraja pritiska) poluga za kontrolu brzine pumpe za gorivo treba biti u kontaktu s graničnikom "pun gas", ali prijelazna opruga ne smije biti u zategnutom stanju:
• 3. Do kraja pritisnite papučicu gasa (Kikdown) - upravljačka poluga mjenjača treba biti u kontaktu sa graničnikom; prijelazna opruga pumpe za gorivo mora biti zategnuta.