A nagynyomású üzemanyag-szivattyú szállítási kezdetének beállítása (VW Golf 1)

Ezt a munkát akkor kell elvégezni, ha például a vezérműszíjat eltávolították. Lásd a "Motor és működése" című fejezetet. Ha az autó Bosch szivattyúval van felszerelve, akkor egy speciális VW-2066 adapterre és egy 0-3,0 mm-es mérési tartományú kis kijelzőre lesz szükség. Új tömítőgyűrűre van szükség az üzemanyag-szivattyú fejének elzáró csavarjához is.

Ha az autó angol szivattyúval rendelkezik - "Lucas-CAV" - és a motor 1,5 literes, akkor nincs szükség speciális szerszámra. Ugyanahhoz a szivattyúhoz és 1,6 literes motorhoz elég egy VW-3071 adapter és a már említett kis jelző.

A szivattyú kezdőpontjának beállításához igazi szakembernek kell lennie. A munka csak a fent említett speciális szerszámokkal végezhető!

"Bosch" szivattyú

Nyomja meg a hidegindítási gázpedál gombot.

Az 1. henger dugattyújának a felső holtpontban kell lennie (lásd a részt "A legjobb holtpont megtalálása", fejezet "Motor és működése").

Távolítsa el a fedelet a vezérműszíjról.





Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú fejének rögzítőcsavarját a befecskendező vezetékek között.

Csavar helyett csavarjon be egy adaptert, rögzítse a jelzőt és állítsa be 2,5 mm-re (hozzávetőlegesen).

[Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: www.vwmanual.ru]

Egy kis kalapáccsal finoman ütögesse meg a szivattyú testét, hogy a centrifugális szabályozót visszakényszerítse normál helyzetébe.

Lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg. amíg a visszajelző nyíl meg nem áll (a főtengely elforgatásával kapcsolatos információkért lásd a részt "Motor főtengely forgása", fejezet "Motor és működése").

Most állítsa a jelzőt "0"-ra, körülbelül 1 mm-es eltolással.

Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az "OT" jelzés egybe nem esik a házon lévő jelzéssel.

Olvassa el a mutatót: az elfogadható érték 0,83 és 0,97 mm között van.

Ha a megengedett értéket nem éri el, be kell állítani. Ehhez csavarja ki mindkét felső csavart a konzolban és a rögzítőcsavart a szivattyú vezető oldalán, az ütköző közelében.

Csavarja ki a harmadik szivattyú rögzítőcsavarját a fogasszíjtárcsa egyik furatán keresztül.

A szivattyú saját tengelye körüli forgatásával most már beállítható a szivattyú szállítási kezdete.

A beállításnál célszerű a lehető legpontosabban 0,90 mm-es löketértéket elérni (tűrés ±0,02 mm A szivattyút 25 Nm nyomatékkal rögzíteni kell).

Távolítsa el a jelzőt és az adaptert. Húzza meg a rögzítőcsavart, helyezzen be egy új tömítőgyűrűt. A meghúzási nyomaték 15 Nm. Szivárgás esetén húzza meg 25 Nm nyomatékkal.

"Lucas-CAV" szivattyú 1,5 literes motorral rendelkező autóban

Távolítsa el a fedelet az üzemanyag-szivattyú ellenőrzőnyílásáról.

A nyílnak egybe kell esnie a nagynyomású üzemanyag-szivattyú forgórészén lévő fúrt jelzéssel.



Ha nem ez a helyzet:

• csavarja ki a rögzítőcsavarokat a szivattyú karimájánál és az ütközőnél;
• forgassa el ennek megfelelően az üzemanyag-szivattyút, és húzza meg ismét szorosan a csavarokat.

Forgassa el a főtengelyt két fordulattal a motor forgási irányába. Szerelje vissza a dugattyút az 1. hengerbe az "OT" felső holtpontnál.

Ellenőrizze a szivattyú beállított adagolási indítását, és szükség esetén végezze el a beállításokat.

Helyezze a fedelet az ellenőrző nyílásra.

Lucas-CAV szivattyú 1,6 literes motorral rendelkező autóban

Ellenőrzés: Húzza ki teljesen a hidegindító gombot.

Állítsa az 1. henger dugattyúját a felső holtpontba ("TDC").





Csavarja be az adaptercsapot a kis jelzőbe, majd csavarja ki körülbelül 1/2 fordulattal.

A tüske enyhe, 1/2 fordulattal történő visszahúzása szükséges, hogy elkerüljük a jelző elakadását a tűrés kedvezőtlen túllépése esetén.

Csavarja össze az adaptert a jelzővel a rögzítőcsavar helyére kb. 2 mm-es elmozdulással.

Lassan forgassa el a főtengelyt 2-3 cm-rel az óramutató járásával ellentétes irányba (a motor forgási irányával szemben).

Forgassa lassan a főtengelyt a motor forgási irányába (óramutató járásával megegyező), amíg a mutató nyíl nem mutatja a minimális értéket (megfelel a rögzítő alátét bevágásának legalacsonyabb pontjának).

Ellenőrizze az "OT" jelzés helyzetét. ±2 mm tűrés megengedett.

Beállítás: állítsa az 1. henger dugattyúját "OT" állásba.

Távolítsa el mindkét felső konzol rögzítőcsavarját és a hátsó ütközőcsavart.

Görgessen az üzemanyag-szivattyún, és keresse meg a visszajelző legalacsonyabb pontját; biztonságosan rögzítse az üzemanyag-szivattyút ebben a helyzetben.

Ellenőrizze újra a beállítást.