(23-081) állítsa az 1-es hengert felső holtpontra. Ehhez forgassa el a kardántengelyt, amíg a lendkeréken lévő jelölés egybeesik az árral, miközben az 1. henger bütykös párjának felfelé kell néznie.
A hidegindító gázpedált nem szabad kihúzni.
A vezérműszíj feszességének megfelelőnek kell lennie.
Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú fedelének csavarját.
(23-015) csavaros dugó helyett csavarja össze az adaptert egy kis mutatóeszközzel (mérési határok 0-30 mm) amíg a mutató mozogni nem kezd. Telepítse a készüléket "0" beállító kerék. Ezután helyezze be a készüléket tovább, amíg a készülék leolvasott értéke körülbelül 2,5 mm lesz.
Lassan forgassa el a kardántengelyt a motor forgási irányával ellentétesen (azok. balra), amíg a műszer mutatója meg nem áll.
Telepítse a készüléket "0".
Forgassa el a kardántengelyt a motor forgási irányába (jobb), amíg a lendkeréken lévő jel egy vonalba nem kerül a beállítási jellel. Most a készüléknek 0,83-0,97 mm löketet kell mutatnia.
Figyelem! Ha a mért értékek ezen határokon belül vannak, nincs szükség beállításra.
Ha szükséges, állítsa be az adagolás indítását.
A beállításhoz csavarja ki a konzol mindkét felső csavarját és a hátsó tartó rögzítőcsavarjait.
Figyelem! Ne lazítsa meg a tartót a motorházhoz rögzítő csavarokat, különben 1,7 literes motor esetén hűtőfolyadék szivároghat ki, lásd az ábrát. "Motor hűtőrendszer 1,7 l".
(23-095) csavarja ki a konzolon lévő alsó rögzítőcsavart az üzemanyag-szivattyú fogaskerekén lévő lyukon keresztül, amelyet a nyíl mutatja.
A szivattyú elfordításával állítsa be az üzemanyag-szivattyú ellátásának kezdetét 0,88-0,92-re. Ez az érték dízelre és turbódízelre érvényes.
Húzza meg az üzemanyag-szivattyút.
Csavarja be a csavart a szivattyú fedelén.
Figyelem! A zárócsavar tömítését mindig cserélni kell, meghúzási nyomaték 15 Nm. Szivárgás esetén húzza meg, megengedett nyomaték 25 Nm.
Látogatói megjegyzések