Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzín) Golf 2 (1984-1993, benzín) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Nastavenie začiatku dodávky vysokotlakového palivového čerpadla (VW Golf 1)

  • Hlavná
  • Golf
  • Golf 1
  • Pohonná jednotka
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nastavenie začiatku dodávky vysokotlakového palivového čerpadla
            0


Obsah: čerpadlo "Bosch" ↓ Čerpadlo "Lucas-CAV" v aute s…↓ Čerpadlo Lucas-CAV v aute s motorom…↓
Táto práca sa musí vykonať, ak bol napríklad odstránený rozvodový remeň. Pozrite si kapitolu "Motor a jeho prevádzka". Ak je vozidlo vybavené čerpadlom Bosch, bude potrebný špeciálny adaptér VW-2066 a malý indikátor s rozsahom merania 0-3,0 mm. Nový tesniaci krúžok je potrebný aj na uzatváraciu skrutku hlavy palivového čerpadla.

Ak má auto anglické čerpadlo - "Lucas-CAV" - a motor je 1,5 litra, potom nie je potrebný žiadny špeciálny nástroj. Na to isté čerpadlo a 1,6 l motor stačí mať adaptér VW-3071 a už spomínaný malý ukazovateľ.

Ak chcete nastaviť počiatočný bod čerpadla, musíte byť skutočný profesionál. Prácu je možné vykonať iba s použitím vyššie uvedených špeciálnych nástrojov!

čerpadlo "Bosch"



Stlačte tlačidlo akcelerátora studeného štartu.

Piest vo valci 1 musí byť v hornej úvrati (pozri časť "Nájdenie hornej úvrate", kapitola "Motor a jeho fungovanie").

Odstráňte kryt z rozvodového remeňa.

Na nastavenie štartu palivového čerpadla Bosch sa namiesto uzatváracej skrutky do hlavy čerpadla…

Na nastavenie štartu palivového čerpadla Bosch sa namiesto uzatváracej skrutky do hlavy čerpadla naskrutkuje malý indikátor (2) so špeciálnym adaptérom (1).




Odskrutkujte poistnú skrutku hlavy palivového čerpadla medzi vstrekovacím potrubím.

Namiesto skrutky naskrutkujte adaptér, zaistite indikátor a nastavte na 2,5 mm (približne).

Pomocou malého kladiva jemne poklepte na teleso čerpadla, aby sa odstredivý regulátor vrátil do normálnej polohy.

Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, kým. kým sa šípka ukazovateľa nezastaví (informácie o otáčaní kľukového hriadeľa nájdete v časti "Otáčanie kľukového hriadeľa motora", kapitola "Motor a jeho fungovanie").

Teraz nastavte ukazovateľ na "0" s posunom asi 1 mm.

Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka "OT" nezhoduje so značkou na kryte.

Prečítajte si indikátor: prijateľná hodnota je medzi 0,83 a 0,97 mm.

Ak sa nedosiahne povolená hodnota, musí sa upraviť. Za týmto účelom odskrutkujte obe horné skrutky v držiaku a montážnu skrutku na vodiacej strane čerpadla v blízkosti dorazu.

Odskrutkujte tretiu upevňovaciu skrutku čerpadla cez jeden z otvorov v remenici ozubeného remeňa.

Otáčaním čerpadla okolo jeho vlastnej osi je teraz možné nastaviť začiatok dodávky čerpadla.

Pri nastavovaní je vhodné čo najpresnejšie mieriť na hodnotu zdvihu 0,90 mm (tolerancia ±0,02 mm).

Odstráňte indikátor a adaptér. Utiahnite poistnú skrutku a vložte nový tesniaci krúžok. Uťahovací moment je 15 Nm. V prípade netesností dodatočne utiahnite krútiacim momentom 25 Nm.

Čerpadlo "Lucas-CAV" v aute s motorom 1,5 l



Odstráňte kryt z kontrolného otvoru palivového čerpadla.

Šípka by mala byť zarovnaná s vyvŕtanou značkou na rotore vysokotlakového palivového čerpadla.


Nastavenie anglického palivového čerpadla «Lucas-CAV», 1,5 l motora: značka (1) by mala byť…

Nastavenie anglického palivového čerpadla "Lucas-CAV", 1,5 l motora: značka (1) by mala byť umiestnená v blízkosti šípky (2).


V prípade, že to tak nie je:
  • odskrutkujte upevňovacie skrutky na prírube čerpadla a na doraze;
  • podľa toho otočte palivové čerpadlo a skrutky opäť pevne utiahnite.

(Zobraziť originálny článok na zdroji: «vwmanual»)

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania motora. Nainštalujte piest do valca 1 v hornej úvrati "OT".

Skontrolujte nastavený začiatok podávania čerpadla a v prípade potreby ho upravte.

Nasaďte kryt na kontrolný otvor.

Čerpadlo Lucas-CAV v aute s motorom 1,6 l



Kontrola: Úplne vytiahnite tlačidlo studeného štartu.

Nastavte piest valca 1 do hornej úvrate ("TDC").

Nastavenie anglického čerpadla «Lucas-CAV», motor 1,6 l: sonda indikátora by mala zapadnúť do…

Nastavenie anglického čerpadla "Lucas-CAV", motor 1,6 l: sonda indikátora by mala zapadnúť do vybrania, keď je piest motora v hornej úvrati


Vstrekovací systém «Lucas-CAV», 1,6 l motor: indikátor spolu s adaptérom (šípka) je inštalovaný na…

Vstrekovací systém "Lucas-CAV", 1,6 l motor: indikátor spolu s adaptérom (šípka) je inštalovaný na čerpadle


Zaskrutkujte kolík adaptéra do malého indikátora a potom ho odskrutkujte približne o 1/2 otáčky.

Je potrebné mierne odklonenie čapu o 1/2 otáčky, aby sa zabránilo zasekávaniu indikátora pri nepriaznivom prekročení tolerancie.

Naskrutkujte adaptér spolu s indikátorom na miesto poistnej skrutky s posunom asi 2 mm.

Pomaly otočte kľukovým hriadeľom o 2-3 cm proti smeru hodinových ručičiek (proti smeru otáčania motora).

Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora (v smere hodinových ručičiek), kým šípka na indikátore neukáže minimálnu hodnotu (zodpovedá najnižšiemu bodu zárezu na montážnej podložke).

Skontrolujte polohu značky "OT". Je povolená tolerancia ±2 mm.

Nastavenie: nastavte piest vo valci 1 do polohy "OT".

Odstráňte obe upevňovacie skrutky horného držiaka a skrutku zadného dorazu.

Posúvajte palivové čerpadlo a nájdite najnižší bod na indikátore; bezpečne upevnite palivové čerpadlo v tejto polohe.

Znova skontrolujte nastavenie.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Medvedeva Elena

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Spínač prívodu paliva do vstrekovačov
Demontáž vstrekovačov paliva
Demontáž a montáž vstrekovačov paliva
Vstrekovače paliva
Prevádzka palivového čerpadla
Vysokotlakové palivové čerpadlo
Nasledujúce články
Plynová trakcia — demontáž a montáž
Nastavenie trakcie plynu (pre manuálnu prevodovku)
Nastavenie pohonu plynového pedálu (pri automatickej prevodovke)
Lanko akcelerátora studeného štartu
Kontrola otáčok pri voľnobehu
Vzduchový filter — čistenie a výmena


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola štartu vysokotlakového palivového čerpadla Passat B3 (1988-1993)
Kontrola palivového čerpadla Polo 3 (1995-2003)
Nastavenie predných sedadiel Touareg 1 (2002-2006)
Demontáž a montáž vysokotlakového palivového čerpadla (HPFP) Tiguan 1 (2007-2015)
Odstránenie a inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola a nastavenie štartu palivového čerpadla Transportér T3 (1979-1992)
Nastavenie palivového čerpadla EPVE 6/10 F 2250 L 36 LT 28 (1975-1991)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 47 =

       



Golf 5 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém chladenia a vetrania
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere a kryty
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Ostrekovače a stierače
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a kúrenie
  • Dvere auta a strešné okno
  • Umývačky a čističe skla
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 3 
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Naftový motor
  • Oprava motora
  • Systém vstrekovania nafty
  • Systém predžhavenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kolesá a odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 2 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Benzínové motory 1,3 l
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Karburátory
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Benzínové motory 1,6/1,8 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-rýchlostné prevodovka 084
  • 5-rýchlostné prevodovka 085
  • 4-rýchlostné prevodovka 020/4R
  • 5-rýchlostné prevodovka 020/4T
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
Golf 2 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
Golf 1 (benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Charakteristika
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Nastavenie motora
  • Motor 1,1/1,3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
  • Karoséria
  • Telo a vybavenie
  • Voliteľná výbava
Golf 1 (diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfuk a turbodúchadlo
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.