Кабел на ускорителя при студен старт на арматурното табло (фиг. вляво) и на горивната помпа за високо налягане (фиг. вдясно): 1 - пръстеновидна гайка; 2 - скоба с безопасен щифт; 3 - дръжка; 4 - тяга; 5 - опора; 6 - предпазна шайба; 7 - винт.
Смяна на ускорителя при студен старт
При горивната помпа развийте винта на нипела с резба, отстранете предпазната шайба близо до опората.
Отстранете лявата жабка или капака под панела.
Развийте кръглия бутон за издърпване.
Откачете задържащата скоба от Т-образната дръжка. Развийте дръжката.
Развийте пръстеновидната гайка, разположена във вдлъбнатината на арматурното табло.
Издърпайте пръта надолу.
Сега издърпайте цялото сцепление във вътрешността на колата.
По време на монтажа внимателно вкарайте пръта в преградата през втулката.
Регулиране на тягата на ускорителя при студен старт
Разхлабете винта на нипела с резба отпред, на горивната помпа.
Поставете докрай ръкохватката за дърпане на газта при студен старт в арматурното табло.
Издърпайте нишката на кабела опъната отпред.
Уверете се, че лостът за управление на горивната помпа е отдясно, близо до ограничителя, когато се гледа по посока на движението.
Затегнете здраво винта на нипела с резба.
Коментари на посетители