Klejone tylne klocki hamulcowe można wymienić w komplecie z klockami. Podkładki nitowane sprzedawane są jako części zamienne razem z podkładkami. Podkładki można przynitować samodzielnie. Aby wykonać profesjonalne nitowanie, potrzebne będzie imadło i narzędzie do nitowania (patrz rys.).
Dolna część jest zaciskana w imadle; górna część jest uderzana młotkiem, co powoduje rozszerzenie się krawędzi nitu. But i podszewka są trzymane przez asystenta
Zaciśnij szczękę hamulcową w imadle.
Usuń starą listwę przy pomocy dłuta i młotka.
Wybij pozostałe nity. Możliwe jest również oddzielne wywiercenie nitów. Zwróć na to uwagę. aby nie uszkodzić klocków hamulcowych.
Usuń zadziory z otworów na nity; oczyść powierzchnię klocków hamulcowych. Powierzchnia nośna musi być równa, dlatego klocków hamulcowych z głębokimi śladami rdzy nie należy dłużej używać.
Zacisnąć dolną część nitownicy w imadle.
Narzędzie do nitowania ręcznego składa się z części górnej (1) i dolnej (2). To najlepsze narzędzie do nitowania okładzin hamulców bębnowych tylnych
Najpierw należy włożyć nit do jednego ze środkowych otworów w nakładce. Załóż klocek i włóż nit.
Teraz załóż but na drążek (nakładka jest na dole).
Pomocnik powinien użyć młotka i narzędzia do nitowania, aby rozszerzyć krawędzie wystającego nitu po wewnętrznej stronie buta.
Nie uderzaj zbyt mocno, bo pad pęknie!
Włóż pozostałe nity, zaczynając od środka nakładki.
Dźwignia hamulca może (wbrew zaleceniom Volkswagena) podczas nitowania dotykać szczęki hamulcowej. Nitowanie sprawdza się dobrze, jeśli narzędzie do nitowania jest małe.
Za pomocą pilnika zaokrągl zewnętrzne krawędzie podkładek.
Informacje są dostępne na stronie internetowej www.VWMANUAL.ru
Komentarze gości