Ориз. 7.135. Отблокиране на контакт
Разблокирайте контакта (първично закрепване) с подходящ главен ключ (фиг. 7.135).
Отстранете контакта от корпуса на конектора, като издърпате отделен проводник.
Вземете жълтия кабел за ремонт с желания щифт от комплекта за ремонт на кабела.
Освободете кабела за ремонт (приблизително 20 см от двете страни на ремонта).
Ако е необходимо, отстранете обвивката на кабелния сноп с нож.
Ориз. 7.136. Инсталиране на нов контакт в корпуса на съединителя
Поставете нов контакт на ремонтния проводник в корпуса на конектора, докато щракне на място (фиг. 7.136).
Натиснете теленото уплътнение върху ремонтния проводник.
Забележка: По-малкият диаметър на уплътнението трябва да е от страната на корпуса на съединителя.
Поставете уплътнението с помощта на подходящ монтажен инструмент в корпуса на конектора.
Нарежете ремонтния и отделете проводника в колата до необходимата дължина с клещи за оголване.
Ориз. 7.132. Оголване на проводници
Отстранете 6–7 mm изолация от краищата на проводниците, като използвате клещи за отстраняване на изолацията (фиг. 7.132).
Оголените краища на проводниците пресовайте с клещи за пресоване и втулка, както е описано в глава "Скъсване на проводник на едно място".
Забележка: Ако трябва да се ремонтират няколко проводника, трябва да се спазва определено разстояние между накрайниците. така че кабелният сноп да не се окаже твърде дебел в обиколката след ремонт, монтирайте гофрираните втулки с известно изместване един спрямо друг.
Ако първоначално ремонтираното място е било увито с електрическа лента, то след ремонта трябва да се увие с жълта електрическа лента.
След това ремонтираният кабелен сноп трябва, ако е необходимо, да бъде закрепен с телена връзка, за да се избегнат външни звуци при шофиране.
Коментари на посетители