Премахване и монтиране на превключващия блок от лявата страна на двигателното отделение

Внимание: Когато изключвате и свързвате батерията, не забравяйте да следвате последователността от действия, описани в ръководството за ремонт.

Оттегляне

Изключете батерията.



Поставете предпазна скоба 1 по посока на стрелката и свалете капака на превключващия блок 2 нагоре (фиг. 7.112).



Развийте шестостенните гайки 1 (фиг. 7.113).

Отворете 2 капака на водача на кабела на кутията за разделяне.

Отстранете кабелите от свързващите болтове.

Отключете кабелите от водачите.

Развийте централния болт на превключващия блок 1.

Забележка: Когато централния болт се развие, превключващият блок 1 ще бъде притиснат нагоре от държача на превключващия блок (фиг. 7.114).

Извадете превключващия блок 1 от държача нагоре.

Забележка: За да премахнете корпуса с повърхностни контакти 1, е необходимо да премахнете корпуса на въздушния филтър (само за автомобили с дизелов двигател) и държача на батерията (фиг. 7.115).

Ако е необходимо, свалете капака на въздушния филтър.

Извадете батерията.



Развийте фиксиращите болтове на държача на батерията 1 (фиг. 7.116).

Извадете държача на батерията 1 от автомобила.

Разхлабете подложките на държача на превключващия блок B и отстранете корпуса с повърхностни контакти, като преместите корпуса 1 към страната A, от държача на превключващия блок (фиг. 7.115).


Освободете зъбците на държача на превключващия блок C и отстранете корпуса с повърхностните контакти, като преместите корпуса 2 напред D, от държача на превключващия модул.



Развийте фиксиращите гайки на държача на превключващия блок 1 (фиг. 7.117).

Забележка: Наличието на допълнителна релейна кутия зависи от оборудването на автомобила.

Отстранете държача на превключващата кутия 1, доколкото позволява дължината на кабелите на допълнителната релейна кутия.

Деблокирайте допълнителния блок на релето 1 странично от държача на превключващия блок (фиг. 7.117).

Отстранете държача на превключващия блок 2 от автомобила.

Инсталиране

Монтажът се извършва в обратен ред, като се обръща внимание на следното.

Затегнете фиксиращите болтове и гайки до предписания въртящ момент.

Поставете капак 2 на превключващия блок и преместете предпазната скоба 1 по посока на стрелката, докато капакът 2 не е фиксиран (фиг. 7.112).

Забележка: След това проверете дали капак 2 на кутията за прекъсване е правилно фиксиран.