Монтаж на вторичния вал

Преди монтаж проверете техническото състояние на частите и сменете повредените части, ако е необходимо. За да проверите степента на износване на заключващите пръстени на синхронизатора, приложете пръстените към конуса на съответното зъбно колело и използвайте щуп, за да измерите аксиалния хлабина между пръстените и зъбното колело (фиг. 4-30), което за синхронизаторите на първата, втората и четвъртата предавка е 1,0-1,7 mm. за 5-та предавка - 1,1-1,7 мм. Минималната допустима празнина е 0,5 mm*.



Натиснете външния лагерен пръстен в корпуса на съединителя с помощта на преса, като монтирате регулиращ пръстен под него. Натиснете игления лагер в корпуса на скоростната кутия и го пробийте в три точки на всеки 120°.

Натиснете конусните ролкови лагери върху вторичния вал, натиснете вътрешния лагерен пръстен в капака. Монтирайте предния капак на лагера, упорната шайба с рамото към конусния ролков лагер и 1-ва предавка с иглен лагер на вторичния вал.

Монтирайте заключващия пръстен на синхронизатора на 1-ва предавка с три липсващи зъба около обиколката върху зъбното колело.

Натиснете главината заедно със съединителя на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавки с широкия фланец на главината към зъбното колело на 1-ва предавка и назъбения венец на съединителя към зъбното колело на 2-ра предавка (фиг. 4-31). Монтирайте задържащия пръстен. Монтирайте заключващите пръстени на синхронизатора на 2-ра предавка с три вътрешни вдлъбнатини. Монтирайте пиньона на 2-ра предавка с иглен лагер. Монтирайте упорната шайба. Монтирайте пиньона на третата предавка с иглен лагер и втулка на вала. Монтирайте заключващия пръстен на синхронизатора на 3-та предавка върху предавката. Натиснете възела на главината със съединителя на синхронизатора за III и IV предавки (фиг. 4-32), като насочите фаската на вътрешния отвор на главината към пиньона на IV зъбно колело (фиг. 4-33). Натиснете втулката на игления лагер на 4-та предавка с помощта на преса. Монтирайте заключващия пръстен на синхронизатора на 4-та предавка, след това предавката на 4-та предавка и игления лагер. Монтирайте упорната шайба, след което натиснете втулката на игления лагер (в 5-степенна скоростна кутия) или монтирайте дистанционна втулка (в 4-степенна скоростна кутия).








* За автомобили произведени 1995-96г. разстоянието за 2-ра предавка е 1,2-1,8 мм.