С помощта на опорни матрици и преса отстранете вътрешния пръстен на средния ролков лагер.
Натиснете външните лагерни пръстени от корпуса на съединителя и гнездата на корпуса на скоростната кутия с помощта на преса. отстранете регулиращия пръстен, монтиран под външния пръстен на задния лагер.
Забележка. Изборът на регулиращия пръстен за регулиране на предварителното натоварване на лагерите на първичния вал се извършва в случай на смяна на корпуса на скоростната кутия или корпуса на съединителя, първичния вал, зъбното колело на четвъртата предавка или лагерите на първичния вал.
Натиснете външните лагерни пръстени в гнездата на корпуса на съединителя и корпуса на скоростната кутия без регулиращия пръстен. Монтирайте сглобения първичен вал в корпуса на съединителя и прикрепете корпуса на скоростната кутия. Затегнете болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към корпуса на съединителя и ги затегнете с въртящ момент от 2,5 kgf·m.
Закрепете стойката с индикатора в корпуса на съединителя и монтирайте крака на индикатора в края на първичния вал (фиг. 4-23).
Завъртете входящия вал на няколко оборота, за да позволите на лагерите да се самонастроят. Издърпайте или натиснете първичния вал до упор, в това положение настройте стрелката на индикатора на нула, преместете първичния вал до упор в обратна посока и отбележете количеството на аксиалното движение на първичния вал върху индикатора. Определете дебелината на регулиращия пръстен според таблица 4-4.
Разхлабете монтажните болтове и разкачете корпуса на скоростната кутия от корпуса на съединителя, натиснете външния лагерен пръстен от гнездото на корпуса на скоростната кутия. монтирайте регулиращия пръстен с необходимата дебелина и монтирайте външните лагерни пръстени, като предварително ги смажете с масло. Завъртете входящия вал на няколко оборота, за да позволите на лагерите да се самонастроят.
Фиг. 4-22. Части на вала на скоростната кутия:
1 - 4-степенна скоростна кутия;
2 - 5-степенна скоростна кутия.
1 — първичен вал;
2 — вторичен вал;
3 - конусен ролков лагер;
4 — задвижвана предавка на 1-ва предавка;
5 - иглен лагер;
6 - заключващ пръстен на синхронизатора;
7 — плъзгащ се съединител на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавки;
8 — плъзгащ съединител на синхронизатор III и IV предавки;
9 — обратна междинна предавка;
10 — междинна задна предавка;
11 — водеща предавка на междинната предавка на задната предавка;
12 — V-образна предавка;
13 — главина на синхронизатора на 5-та предавка;
14 — плъзгащ се съединител на синхронизатора на 5-та предавка;
ЗХ — реверс.
Коментари на посетители