Разглобяване на скоростна кутия (VW Passat B4)

Почистете скоростната кутия, източете маслото от корпуса на скоростната кутия, като развиете пробката за източване на маслото (фиг. 4-14) и я монтирайте на стойка за разглобяване. Отстранете зъбното колело на задвижвания вал на задвижването на скоростомера.



Отстранете вилицата за освобождаване на съединителя и лагера за освобождаване на съединителя. Отстранете направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя и извадете уплътнението от него. Свалете задния капак на скоростната кутия. При петстепенна скоростна кутия развийте двата болта, закрепващи вилицата за зацепване на 5-та предавка и болта, закрепващ връзката, и отстранете вилицата за зацепване на 5-та предавка (фиг. 4-16). Едновременно включете 2-ра предавка с вилка за превключване на 1-ва и 2-ра предавка и 5-та предавка с плъзгащия съединител на синхронизатора и развийте болтовете, закрепващи краищата на първичния и вторичния вал. С помощта на универсален теглич натиснете синхронизатора, плъзгащата се втулка на синхронизатора, пиньона на 5-та предавка и неговия иглен лагер от първичния вал (фиг. 4-17). С помощта на универсален теглич свалете 5-та предавка от вторичния вал.






Натискате изходящите валове на диференциала, като завивате болт в един от отворите с резба във фланеца, като болтът лежи върху длето, поставено между фланеца и корпуса на диференциала (фиг. 4-19). Натиснете уплътненията от корпуса на диференциала. Разхлабете двата болта, закрепващи оста на средната предавка за заден ход (фиг. 4-18). Отстранете задвижващия вал за превключване на предавките и заключващия капак, след това щифтовете на осите на вилката за превключване на 1-ва и 2-ра и 3-та и 4-та предавки.





Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на съединителя към корпуса на скоростната кутия. В този случай не развивайте четирите гайки, закрепващи капака на предния лагер на вторичния вал (фиг. 4-21). Свалете корпуса на скоростната кутия.



В корпуса на съединителя развийте четирите гайки, закрепващи капака на предния лагер на вторичния вал.

Отстранете вилиците за превключване на скоростите, първичния вал и вторичния вал от корпуса на съединителя. вала на междинната предавка за заден ход заедно със задвижващата предавка и диференциала.