Demontujte vypínaciu vidlicu spojky a vypínacie ložisko spojky. Odstráňte vodiace puzdro vypínacieho ložiska spojky a odstráňte z neho olejové tesnenie. Odstráňte zadný kryt prevodovky. Na päťstupňovej prevodovke odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce vidlicu 5. prevodového stupňa a upevňovaciu skrutku vodítka a vyberte vidlicu radenia 5. prevodového stupňa (ryža. 4-16). Súčasne zaraďte II prevodový stupeň pomocou vodítka radiacej vidlice prevodových stupňov I a II a prevod V pomocou synchronizačnej klznej spojky a odskrutkujte skrutky zaisťujúce konce primárneho a sekundárneho hriadeľa. Pomocou univerzálneho sťahováka odtlačte vstupný hriadeľ (ryža. 4-17) synchronizátor, klzná spojka synchronizátora, ozubené koleso V a jeho ihlové ložisko. Pomocou univerzálneho sťahováka odstráňte 5. prevodový stupeň z výstupného hriadeľa.
Výstupné hriadele diferenciálu stlačíte zaskrutkovaním skrutky do jedného zo závitových otvorov príruby, pričom skrutka spočíva na sekáči umiestnenom medzi prírubou a skriňou diferenciálu (ryža. 4-19). Vylisujete olejové tesnenia zo skrine diferenciálu. Uvoľnite dve skrutky zaisťujúce hriadeľ spiatočky (ryža. 4-18). Odstráňte hnací hriadeľ radenia a kryt svoriek, potom čapy osí vidlíc radenia 1. a 2. a 3. a 4. prevodového stupňa.
Uvoľnite skrutky upevňujúce skriňu spojky ku skrini prevodovky. Zároveň neodskrutkujte štyri matice zaisťujúce kryt predného ložiska sekundárneho hriadeľa (ryža. 4-21). Odstráňte kryt prevodovky.
V skrini spojky odskrutkujte štyri matice zaisťujúce kryt predného ložiska výstupného hriadeľa.
Demontujte radiacu vidlicu, vstupný hriadeľ a výstupný hriadeľ z krytu spojky. Vložený hriadeľ spätného chodu s hnacím prevodom a diferenciálom.
Ryža. 4-15. Detaily prevodovky:
1 - puzdro spojky;
2 - skriňa prevodovky;
3 — zadný kryt prevodovky;
4 - tesniace tesnenie;
5 - zátka plniaceho otvoru oleja a kontrolné otvory;
6 - upchávka;
7 - zátka na vypúšťanie oleja;
8 - magnet;
9 - deflektor oleja.
Komentáre návštevníkov