Pomocou sťahováka alebo lisu vytlačte vnútorné obežníky kuželíkových ložísk zo skrine diferenciálu.
Z vyfrézovanej strany ozubenia vyvŕtajte 12mm vrtákom hlavy nitov zaisťujúcich hnaný prevod hlavného prevodu a vyklepte nity.
Pomocou driftu zatlačte pružinový čap zaisťujúci osku satelitu do osi (kresba 4-36) a vytlačte osku satelitu. Vyrazte pružinový čap z osi satelitu. Odstráňte ozubené kolesá, satelity a prítlačné podložky. Pomocou lisu odtlačte hnané ozubené koleso hlavnej prevodovky.
Pri montáži diferenciálu zahrejte hnané ozubené koleso hlavnej prevodovky a pritlačte ozubené koleso na skriňu diferenciálu. vycentrujte ho pomocou dvoch skrutiek, zaskrutkujte a utiahnite špeciálne skrutky upevňujúce hnané koleso hlavnej prevodovky s rozpernými doskami.
Nainštalujte prítlačné podložky, namažte ich prevodovým olejom, nainštalujte satelity, zatlačte nápravy satelitov a nainštalujte pružinový kolík na upevnenie nápravy. zatlačením do roviny s povrchom skrine diferenciálu. Nainštalujte ozubené kolesá do skrine diferenciálu (kresba 4-37) a potom ich otočte na svoje miesto. Vnútorné obežníky valivých ložísk nalisujte na skriňu diferenciálu pomocou lisu.
Nastavte predpätie ložiska diferenciálu nasledovne.
Vonkajšie krúžky ložísk diferenciálu zatlačte do objímok skrine spojky a skrine prevodovky.
Poznámka. Vnútorné a vonkajšie ložiskové krúžky sú spárované v pároch, takže ich nemožno oddeliť.
Kresba 4-35. Podrobnosti diferenciálu:
1 — hnaný prevod hlavného prevodu;
2 - skriňa diferenciálu;
3 - kuželíkové ložisko;
4 — vonkajší krúžok ložiska;
5 - nastavovací krúžok ložiska;
6 — skriňa prevodovky;
7 — skriňa spojky;
8 - satelity;
9 - nápravové prevody;
10 — satelitná os;
11 — podporný golier;
12, 13 — výstupný hriadeľ diferenciálu.
Komentáre návštevníkov