Zostava prevodovky (VW Passat B4)

Nainštalujte nové tesniace krúžky na montážne skrutky krytu predného ložiska sekundárneho hriadeľa. Nainštalujte primárny hriadeľ do krytu spojky. sekundárny hriadeľ (kresba 4-38) a hriadeľ medziprevodovky spiatočky s hnacím kolesom (kresba 4-39). Utiahnite matice skrutiek krytu predného ložiska sekundárneho hriadeľa. Nainštalujte vidlicu spiatočky. Namontujte radiacu vidlicu (kresba 4-40). Nainštalujte magnet do krytu spojky (kresba 4-41).









Namontujte konzolu na hriadeľ medziľahlého spiatočky.



Zaskrutkujte kolík 118 x 10 mm do závitového otvoru konzoly nápravy medziprevodovky spiatočky rovnobežne s osami prevodových blokov (kresba 4-42).



Naneste vrstvu tesniacej hmoty na spojovacie plochy skrine spojky a skrine prevodovky. Pripevnite skriňu prevodovky pomocou montážnych skrutiek k skrini spojky. Zarovnajte otvory vo vidliciach radenia s otvormi pre čapy vidlice, pomocou skrutkovača vloženého do otvoru v skrini prevodovky pre pohon radenia nasaďte čapy vidlice a utiahnite skrutky, ktoré ich zaisťujú (kresba 4-43). Uistite sa, že je mechanizmus radenia v neutráli. Vložte hnací hriadeľ radiacej páky do otvoru v skrini prevodovky, pričom dbajte na to, aby čap hriadeľa zapadol do vnútorného vedenia a výstupok hriadeľa do 8. výrezu v skrini (kresba 4-44).





Nainštalujte kryt držiaka. Rukou utiahnite vonkajšiu skrutku konzoly nápravy medziľahlého prevodu spiatočky, odskrutkujte predtým utiahnutý čap, dotiahnite vnútornú skrutku konzoly a dotiahnite skrutky, počnúc vonkajšou skrutkou.


Na päťstupňovej prevodovke použite vhodný tŕň na pritlačenie hnaného ozubeného kolesa 5. prevodového stupňa na sekundárny hriadeľ. Nainštalujte prídržné puzdro a utiahnite upevňovaciu skrutku. Natlačte ihlové ložisko a hnacie koleso 5. prevodového stupňa na primárny hriadeľ (kresba 4-45). Nasaďte poistný krúžok synchronizátora na kužeľ 5. prevodového stupňa a pomocou spáromeru skontrolujte stupeň opotrebovania poistného krúžku.



Pomocou vhodného tŕňa zatlačte na synchronizátor 5. prevodového stupňa nasledovne. aby rameno náboja a zahrotené zuby klznej spojky smerovali k 5. prevodovému stupňu. Počnúc CP č. 03050 je posuvná objímka synchronizátora 5. prevodového stupňa vyrobená s osadením (kresba 4-46). Táto spojka je zameniteľná so spojkou predchádzajúcej konštrukcie.



Súčasne zaraďte 5. prevodový stupeň a akýkoľvek iný prevodový stupeň, zaskrutkujte skrutky do koncov hriadeľa a utiahnite ich na krútiaci moment 4,0 kgf·m. Nainštalujte vidlicu 5. prevodového stupňa a utiahnite dve upevňovacie skrutky vidlice. Nastavte pohon záberu 5. prevodového stupňa (kresba 4-47). Za týmto účelom zaraďte 5. prevodový stupeň pomocou klznej spojky, uvoľnite skrutku konzoly pohonu, vložte dva 1,2 mm hrubé spáromery na dve diametrálne opačné miesta medzi klznú spojku a pastorok 5. prevodového stupňa, nastavte pohon radenia do polohy 5. prevodového stupňa pomocou skrutkovača ako páky, zatlačte konzolu smerom k synchronizátoru a utiahnite skrutku konzoly. Vypnite 5. prevodový stupeň a skontrolujte pohyblivosť pružiny a poistného krúžku synchronizátora.



Pripojte skriňu prevodovky ku skrini spojky, nainštalujte tesniace tesnenie a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 2,5 kgf·m, potom ich otočte o 90° ďalej.

Pomocou vhodného tŕňa zatlačte nové tesnenie do vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky a namažte pracovné okraje tesnenia olejom.

Nasaďte nový tesniaci krúžok na vodiacu objímku vypínacieho ložiska spojky a zaistite ho mazivom, potom nainštalujte vodiacu objímku na skriňu spojky.

Namontujte ozubené koleso hnaného hriadeľa pohonu rýchlomera.

Pomocou vhodného tŕňa zatlačte tesnenia do sediel skrine diferenciálu a naplňte priestor medzi pracovnými okrajmi tesnení tukom.

Namontujte nové poistné krúžky na výstupné hriadele diferenciálu a vložte výstupné hriadele do drážok ozubených kolies diferenciálu.

Nalejte olej do prevodovky a dotiahnite zátku plniaceho otvoru oleja a kontrolného otvoru (kresba 4-48).