Szerelje fel a tartót a hátrameneti alapjárati sebességváltó tengelyére.
Csavarjon be egy 118x10 mm-es csapot a tartó menetes furatába a hátramenet közbenső fokozatának tengelyéhez a fogaskerékblokkok tengelyeivel párhuzamosan (rizs. 4-42).
Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a tengelykapcsolóház és a sebességváltóház illeszkedő felületeire. Rögzítse a sebességváltó házát a rögzítőcsavarokkal a tengelykapcsoló házához. Igazítsa a váltóvillák furatait a villák ujjainak furataihoz, egy csavarhúzóval, amelyet a sebességváltó házában lévő lyukba szúrnak a sebességváltó meghajtásához, helyezze be a villák ujjait, és húzza meg a rögzítőcsavarokat (rizs. 4-43). Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó mechanizmus semleges helyzetben van. Helyezze be a sebességváltó hajtótengelyét a hajtómű házában lévő lyukba, ügyelve arra, hogy a tengelycsap bemenjen a belső meghajtóba, és a tengely kiemelkedése a forgattyúház kivágása legyen (rizs. 4-44).
Szerelje fel a rögzítőfedelet. Kézzel húzza meg a hátrameneti közbenső tengely konzoljának külső csavarját, csavarja ki az előzőleg felcsavart csapot, húzza meg a konzol belső csavarját és húzza meg a csavarokat, kezdve a külső csavarral.
Ötfokozatú sebességváltón megfelelő tüskével nyomja rá az 5. fokozat hajtott fogaskerekét a kimenő tengelyre. Szerelje fel a rögzítőhüvelyt, és húzza meg a rögzítőcsavart. Nyomja rá a tűcsapágyat és az 5. fogaskereket a bemenő tengelyre (rizs. 4-45). Szerelje fel a szinkronizáló zárógyűrűt az 5. fokozat kúpjára, és ellenőrizze a zárógyűrű kopásának mértékét hézagmérővel.
Egy megfelelő tüskével nyomja meg az 5. fokozat szinkronizálóját az alábbiak szerint. hogy az agy válla és a csúszókuplung hegyes fogai az 5. sebességfokozat felé nézzenek. A 03050-es sebességváltótól kezdődően az 5-ös fokozat szinkronizáló csúszó hüvely válllal készül (rizs. 4-46). Ez a tengelykapcsoló felcserélhető az előző kivitellel.
Ezzel egyidejűleg kapcsolja be a V fogaskereket és bármely más fogaskereket, csavarja be a csavarokat a tengelyszárakba, és húzza meg őket 4,0 kgf·m nyomatékkal. Szerelje be az 5. sebességfokozatú villát, és húzza meg a két villarögzítő csavart. Állítsa be a V-fokozatkapcsoló hajtást (rizs. 4-47). Ehhez kapcsolja be az 5. fokozatot a csúszókuplung segítségével, lazítsa meg a meghajtókonzol csavarját, dugjon be két 1,2 mm vastag szondát a csúszó tengelykapcsoló és az 5. fokozat közé két átlósan ellentétes helyre, állítsa a sebességváltó hajtást 5. fokozatba., egy csavarhúzó karként működik, nyomja a konzolt a szinkronizáló felé, és húzza meg a konzol csavarját. Kapcsolja ki az 5. fokozatot, és győződjön meg arról, hogy a rugó és a szinkronizáló blokkológyűrű mozgatható.
Csatlakoztassa a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házához egy tömítő tömítés beszerelésével, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal, majd húzza meg őket 90°-kal.
Egy megfelelő tüskével nyomjon egy új tömítést a tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyébe, és kenje meg olajjal a tömítés ajkait.
Csúsztasson egy új O-gyűrűt a tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyére, és rögzítse zsírral, majd szerelje fel a vezetőperselyt a tengelykapcsoló házára.
Szerelje be a sebességmérő hajtóművét.
Megfelelő tüskével nyomja be a tömítéseket a differenciálmű házába, és töltse fel zsírral az olajtömítés ajkak közötti teret.
Szereljen be új biztosítógyűrűket a differenciálmű kimenő tengelyeire, és helyezze be a kimenő tengelyeket a differenciálmű oldalsó fogaskerekeibe.
Öntsön olajat a sebességváltóba, és húzza meg az olajbetöltő és a vezérlőnyílások dugóját (rizs. 4-48).
Látogatói megjegyzések