(Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson: «www.vwmanual.ru»)
Szerelje fel a konzolt a hátrameneti közbenső fogaskerék tengelyére.
Csavarjon be egy 118x10 mm-es csapot a hátrameneti közbenső tengelytartó menetes furatába, párhuzamosan a fogaskerekek tengelyeivel (4-42).
Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a tengelykapcsolóház és a sebességváltó ház illeszkedő felületeire. Rögzítse a sebességváltó házát rögzítőcsavarokkal a tengelykapcsoló házához. Igazítsa a váltóvillákban lévő furatokat a villacsapok furataihoz, és egy csavarhúzóval helyezze be a sebességváltó házában lévő lyukba a sebességváltó meghajtásához a villacsapokat, és húzza meg a rögzítőcsavarokat (4-43 ábra). Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó mechanizmus üresben van. Helyezze be a sebességváltó hajtótengelyét a sebességváltó házának furatába, ügyelve arra, hogy a tengelycsap a belső pórázba, a tengely kiemelkedése pedig a 8. ház kivágásába kerüljön (4-44).
Szerelje fel a rögzítőfedelet. Húzza meg kézzel a hátrameneti közbenső tengely tartójának külső csavarját, csavarja ki az előzőleg meghúzott csapot, húzza meg a tartó belső csavarját és húzza meg a csavarokat, kezdve a külső csavarral.
Ötfokozatú sebességváltón megfelelő tüskével nyomjuk rá az 5. fokozat hajtott fogaskerekét a másodlagos tengelyre. Szerelje fel a rögzítőhüvelyt, és húzza meg a rögzítőcsavart. Nyomja rá a tűcsapágyat és az 5. fogaskerék fogaskerekét az elsődleges tengelyre (4-45). Szerelje fel a szinkronizáló zárógyűrűt az 5. fokozat kúpjára, és ellenőrizze a rögzítőgyűrű kopásának mértékét hézagmérővel.
Egy megfelelő tüskével nyomja meg az 5. fokozat szinkronizálóját az alábbiak szerint. hogy az agy válla és a csúszókuplung hegyes fogai az 5. sebességfokozat felé nézzenek. A 03050 számú CP-től kezdve az 5. fokozat szinkronizáló csúszó hüvelye vállal készül (4-46. ábra). Ez a tengelykapcsoló felcserélhető az előző kivitelű tengelykapcsolóval.
Egyidejűleg kapcsolja be az 5. és bármely más fokozatot, csavarja be a csavarokat a tengelyvégekbe, és húzza meg őket 4,0 kgf·m nyomatékkal. Szerelje be az 5. fokozat kapcsolóvillát, és húzza meg a két villarögzítő csavart. Állítsa be az 5. sebességfokozat kapcsolását (4-47). Ehhez kapcsolja be az 5-ös fokozatot a csúszó tengelykapcsolóval, lazítsa meg a meghajtó konzol csavarját, helyezzen be két 1,2 mm vastag hézagmérőt a csúszó tengelykapcsoló és az 5. fokozat fogaskereke közé két, egymással átlósan ellentétes helyre, állítsa a sebességváltó hajtást 5. fokozatba, csavarhúzóval karként, majd nyomja meg a tartót a szinkrontartó felé. Kapcsolja ki az 5. fokozatot, és ellenőrizze a rugó és a szinkronizáló zárógyűrű mozgékonyságát.
Csatlakoztassa a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házához, szerelje be a tömítőtömítést, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal, majd forgassa tovább 90°-kal.
Egy megfelelő tüskével nyomja be az új tömítést a tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyébe, és kenje meg olajjal a tömítés munkaperselyét.
Helyezzen egy új tömítőgyűrűt a tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyére, és rögzítse zsírral, majd szerelje fel a vezetőhüvelyt a tengelykapcsoló házára.
Szerelje be a sebességmérő meghajtó hajtott tengely fogaskerekét.
Megfelelő tüskével nyomja be a tömítéseket a differenciálműház üléseibe, és töltse fel zsírral a tömítések munkaélei közötti teret.
Szereljen fel új rögzítőgyűrűket a differenciálmű kimenő tengelyeire, és helyezze be a kimenő tengelyeket a differenciálmű tengely fogaskerekeinek bordáiba.
Öntsön olajat a sebességváltóba, és húzza meg az olajbetöltő és az ellenőrző furatok dugóit (4-48).
Látogatói megjegyzések