Nyomja be a csapágy külső gyűrűjét a tengelykapcsoló házába egy préssel, és helyezze alá az állítógyűrűt. Nyomja be a tűcsapágyat a sebességváltó házába, és 120°-onként állítsa középre három ponton.
Nyomja a kúpgörgős csapágyakat a kimenő tengelyre, nyomja be a csapágy belső görgőjét a fedélbe. Szerelje fel az első csapágyfedelet, nyomóalátétet a vállával a kúpgörgős csapágy felé, az 1-es fokozatot tűcsapággyal a kimenő tengelyre.
Szerelje be az 1. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűjét három hiányzó foggal a fogaskerék kerületére.
Nyomja az agy egységet az 1. és 2. sebességi fokozat szinkronizáló tengelykapcsolójával úgy, hogy az agy széles válla az 1. sebességfokozat felé, a tengelykapcsoló gyűrűs fogaskereke pedig a 2. sebességfokozat felé (rizs. 4-31). Szerelje fel a rögzítőgyűrűt. Szerelje be a 2. fokozat szinkronizáló blokkoló gyűrűit három belső kivágással. Szerelje be a 2. fokozatot tűcsapággyal. Szerelje be a nyomóalátétet. Szerelje fel a 3. fogaskereket a tűcsapággyal és a persellyel a tengelyre. Szerelje fel a 3. fokozat szinkrongyűrűjét a fogaskerékre. Nyomja meg préssel az agyszerelvényt a III-as és IV-es fokozatok szinkronizáló tengelykapcsolójával (rizs. 4-32), az agy belső furatának letörését a IV fogaskerék fogaskereke felé irányítva (rizs. 4-33). Nyomja meg egy préssel a 4. fokozat tűcsapágyperselyét. Szerelje be a 4. fokozat szinkrongyűrűjét, majd a 4. fokozatot és a tűcsapágyat. Szerelje be a nyomóalátétet, majd nyomja meg a tűcsapágy perselyét (5 sebességes váltóban) vagy szereljen fel távtartót (4 sebességes váltóban).
* 1995-96-ban gyártott autókhoz. a második fokozat hézaga 1,2-1,8 mm.
Látogatói megjegyzések