Ugradite nosač na osovinu srednjeg zupčanika za vožnju unatrag.
Uvrnite svornjak 118x10 mm u otvor s navojem nosača osovine srednjeg zupčanika za vožnju unatrag paralelno s osima blokova zupčanika (Sl. 4-42).
Nanesite sloj brtvila na spojene površine kućišta kvačila i kućišta mjenjača. Pričvrstite kućište mjenjača s pričvrsnim vijcima na kućište kvačila. Poravnajte rupe na vilicama mjenjača s rupama za klinove vilice, pomoću odvijača umetnutog u rupu na kućištu mjenjača za pogon mjenjača umetnite klinove vilice i zategnite vijke koji ih pričvršćuju (Sl. 4-43). Provjerite je li mehanizam mjenjača u neutralnom položaju. Umetnite pogonsku osovinu mjenjača u rupu na kućištu mjenjača, pazeći da zatik osovine ulazi u unutarnju vodilicu, a izbočina osovine ulazi u 8. izrez u kućištu (Sl. 4-44).
Ugradite poklopac držača. Rukom zategnite vanjski vijak nosača osovine međumjenjača za vožnju unatrag, odvrnite prethodno zategnuti vijak, zategnite unutarnji vijak nosača i zategnite vijke, počevši od vanjskog vijka.
Na mjenjaču s pet stupnjeva prijenosa, upotrijebite prikladnu osovinu da pritisnete pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa na sekundarno vratilo. Ugradite pričvrsnu čahuru i zategnite montažni vijak. Pritisnite igličasti ležaj i pogonski zupčanik 5. stupnja prijenosa na primarno vratilo (Sl. 4-45). Ugradite zaporni prsten sinkrona na konus 5. stupnja prijenosa i provjerite stupanj istrošenosti zapornog prstena pomoću mjerača.
Koristeći odgovarajuću osovinu, pritisnite sinkronizator 5. stupnja prijenosa kako slijedi. tako da rame glavčine i šiljasti zubi klizne spojke budu okrenuti prema 5. stupnju prijenosa. Počevši od CP br. 03050, klizna čahura sinkrona 5. stupnja prijenosa izrađena je s ramenom (Sl. 4-46). Ova spojka je zamjenjiva sa spojkom prethodnog dizajna.
Istovremeno uključite 5. stupanj prijenosa i bilo koji drugi stupanj prijenosa, uvrnite vijke u krajeve osovine i zategnite ih momentom od 4,0 kgf·m. Ugradite vilicu za uključivanje 5. stupnja prijenosa i zategnite dva vijka za pričvršćivanje vilice. Podesite pogon za uključivanje 5. stupnja prijenosa (Sl. 4-47). Da biste to učinili, uključite 5. stupanj prijenosa pomoću klizne spojke, otpustite vijak nosača pogona, umetnite dva mjerača debljine 1,2 mm na dva dijametralno suprotna mjesta između klizne spojke i zupčanika 5. stupnja prijenosa, postavite pogon mjenjača u položaj 5. stupnja prijenosa, koristeći odvijač kao polugu, gurnite nosač prema sinkronizatoru i zategnite vijak nosača. Isključite 5. stupanj prijenosa i provjerite pokretljivost opruge i zapornog prstena sinkrona.
(Izvorni članak dostupan je na web stranici: «VWMANUAL»)
Spojite kućište mjenjača na kućište kvačila, ugradite brtvu za brtvljenje i zategnite pričvrsne vijke momentom od 2,5 kgf·m, zatim ih okrenite za 90° dalje.
Koristeći prikladnu osovinu, utisnite novu brtvu u čahuru vodilice ležaja za otpuštanje kvačila i podmažite radne usne brtve uljem.
Postavite novi brtveni prsten na čahuru vodilice ležaja za otpuštanje kvačila i pričvrstite ga mašću, zatim ugradite čahuru vodilice na kućište kvačila.
Ugradite zupčanik pogonskog vratila pogona brzinomjera.
Pomoću odgovarajućeg trna utisnite brtve u sjedišta kućišta diferencijala i ispunite prostor između radnih rubova brtvi mašću.
Ugradite nove pričvrsne prstenove na izlazne osovine diferencijala i umetnite izlazne osovine u žljebove zupčanika osovine diferencijala.
Ulijte ulje u mjenjač i zategnite čep otvora za punjenje ulja i inspekcijski otvor (Sl. 4-48).
Komentari posjetitelja