31. Отстранете пружинния пръстен 5, който закрепва пантата 6 към оста 9 (фиг. 7.1, снимка 7.13).
Ориз. 7.1. Комплект задвижващ вал
1 - уплътнение, използвано във версията gti; 2 - gti капак на пантата; 3 - пружиниращо колче; 4 - амортисьор; 5 - пръстен за кацане; 6 - вътрешна задвижваща панта; 7 - зъбна вдлъбната шайба; 8 - капак на пантата; 9 - задвижващ вал; 10 - затягащ колан на корпуса; 11 - капак на пантата; 12 - пружинна шайба; 13 - конична шайба; 14 - пружинен пръстен; 15 - тяло на задвижващата панта; 16 - къс полуос.
32. С помощта на малък перфоратор внимателно избийте корпуса от тялото на пантата (снимка 7.14)
33. Маркирайте точно позицията на края на гумената обвивка спрямо задвижващия вал. Достатъчно е парче електрическа лента или бързосъхнеща боя. Тази маркировка ще покаже точното положение на гумения багажник върху полуоската по време на монтажа (това е особено важно при модела gti).
34. Преместете пантата от вала на оста или използвайте меден перфоратор, за да избиете вала на оста (снимка 7.15).
35. Отстранете вдлъбнатата пружинна шайба 7 от оста 9, като внимавате вдлъбнатата страна да е насочена към главината на пантата, а шайбата да е назъбена (снимка 7.16).
36. Отпуснете затягащия ремък и плъзнете гумената обвивка от вала на оста.
Коментари на посетители