31. Távolítsa el a rugógyűrűt 5, amely rögzíti a 6 csuklópántot a 9 tengelytengelyen (rizs. 7.1, fotó 7.13).
Rizs. 7.1. Hajtótengely szerelvény
1 - a gti változatban használt tömítés; 2 - gti zsanérfedél; 3 - rugós csap; 4 - lengéscsillapító; 5 - leszállógyűrű; 6 - belső meghajtó csuklópánt; 7 - fogazott homorú alátét; 8 - zsanérfedél; 9 - hajtótengely; 10 - a burkolat szorítószalagja; 11 - zsanérfedél; 12 - rugós alátét; 13 - kúpos alátét; 14 - rugógyűrű; 15 - a meghajtó csuklópánt teste; 16 - rövid tengely tengely.
32. Egy kis lyukasztó segítségével óvatosan ütögesse le a fedelet a zsanértestről (fotó 7.14)
33. Pontosan jelölje meg a gumiház végének helyzetét a hajtótengelyhez képest. Elég egy darab elektromos szalag vagy gyorsan száradó festék. Ez a jel jelzi a gumiburkolat pontos helyzetét a tengelytengelyen az összeszerelés során (ez különösen fontos a gti modellben).
34. Mozgassa el a csuklópántot a tengelytengelyről, vagy használjon rézlyukasztót a tengely tengelyének kiütéséhez (fotó 7.15).
35. Távolítsa el a 7 homorú rugós alátétet a 9 tengelytengelyről, ügyelve arra, hogy a homorú oldal a csuklóagy és a fogazott alátét felé irányuljon (fotó 7.16).
36. Lazítsa meg a szorítószalagot, és csúsztassa le a gumiburkolatot a tengelytengelyről.
Látogatói megjegyzések