Csere
1. Válassza le a belső zsanérokat a hajtókarimákról a 2. pontban leírtak és az alábbi megjegyzések szerint:
a) Az 1,05 és 1,3 literes modelleknél a jobb oldali hajtótengely tengelyének leválasztása azt jelenti, hogy le kell csavarni a stabilizátor kereszttartóját a konzolról, és le kell választani a kart a karosszériáról ugyanazon az oldalon. Mozgassa le a kart.
b) Automata sebességváltóval szerelt modelleknél a bal oldali hajtótengely tengelyének leválasztása azt jelenti, hogy a kiegyensúlyozót ugyanazon az oldalon kell leválasztani a karosszériáról. Mozgassa le a kart.
3. A hajtott tengely tengelyeinek leválasztása után a hajtott karimákról le kell őket kötni, hogy ne zavarjanak.
4. A 084 típusú hajtóműnél távolítsa el a csavart a hajtókarima közepéről. A karimát egy rács és a karimagallérba csavart két csavar segítségével rögzíthetjük.
5. A 020 típusú sebességváltónál távolítsa el a műanyag dugót (ha lenne), emelje fel egy csavarhúzóval, és vegye le a rugógyűrűt és a homorú alátétet a fő hajtómű tengelyéről Ügyeljen az alátét elhelyezési irányára. Homorú oldalával a karima felé van elhelyezve (6.34. kép)
6. Helyezzen egy olajtartályt a sebességváltó alá, majd távolítsa el a hajtókarimákat, és jelölje meg, hogy melyik karima melyik oldalra kerül. A 084-es dobozban a hajtókarimák nem egyenlő hosszúságúak. Csavarja ki a régi tömítéseket a fő hajtómű házából. Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Látogatói megjegyzések