Zamjena
1. Odvojite unutarnje šarke od pogonskih prirubnica kako je opisano u točki 2 i napomenama u nastavku:
a) U modelima 1,05 i 1,3 l, odvajanje desne osovine pogonske osovine podrazumijeva potrebu odvrtanja poprečnog nosača stabilizatora iz nosača i odvajanje poluge od tijela na istoj strani. Pomaknite polugu prema dolje.
b) Kod modela s automatskim mjenjačem, odvajanje lijeve osovine pogonske osovine podrazumijeva potrebu odvajanja balansera od karoserije na istoj strani. Pomaknite polugu prema dolje.
3. Nakon odvajanja osovina pogonskih osovina od pogonskih prirubnica, moraju se pričvrstiti tako da ne smetaju.
4. U mjenjaču tipa 084, uklonite vijak sa sredine pogonske prirubnice. Prirubnica se može učiniti nepomičnom pomoću utora i dva vijka uvijena u prsten prirubnice.
5. U mjenjaču tipa 020 uklonite plastični čep (ako je bilo), podignite ga odvijačem i uklonite opružni prsten i konkavnu podlošku s osovine glavnog prijenosa. Obratite pozornost na smjer postavljanja podloške. Postavlja se konkavnom stranom prema prirubnici (slika 6.34)
Izvornik se može pogledati na portalu [VWmanual]
6. Stavite posudu za ulje ispod mjenjača, zatim uklonite pogonske prirubnice i označite koja prirubnica ide na koju stranu. U kutiji 084 pogonske prirubnice su nejednake duljine. Izbijte stare brtve iz kućišta glavnog mjenjača. Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Komentari posjetitelja