Bal tengely (a bal kerékről) tömör tengelyből, a jobb oldali pedig csőből készült. A bal oldali hajtótengely rövidebb, mint a jobb.
A tengelytengely és a csuklópántok illesztései tömítettek, karbantartást nem igényelnek, kivéve a gumiburkolatok időszakos ellenőrzés során történő ellenőrzését. Zsírszivárgás vagy a burkolat repedése esetén a burkolatokat azonnal újakra kell cserélni. A zsanérba kerülő szennyeződések gyorsan elhasználódnak. Ha fennáll az ízületek súlyos kopásának gyanúja, amely ütések formájában észlelhető, különösen a gyorsításról a gördülésre való átmenet során (vagy kikapcsolt sebességfokozattal járatja az autót), és fordítva, a tengelytengelyeket el kell távolítani, és a zsanérokat szét kell szerelni a kopás mértékének meghatározásához, valamint javítani vagy újakra kell cserélni.
Rizs. 7.1. Hajtótengely szerelvény
1 - a gti változatban használt tömítés; 2 - gti zsanérfedél; 3 - rugós csap; 4 - lengéscsillapító; 5 - leszállógyűrű; 6 - belső meghajtó csuklópánt; 7 - fogazott homorú alátét; 8 - zsanérfedél; 9 - hajtótengely; 10 - a burkolat szorítószalagja; 11 - zsanérfedél; 12 - rugós alátét; 13 - kúpos alátét; 14 - rugógyűrű; 15 - a meghajtó csuklópánt teste; 16 - rövid tengely tengely.
Látogatói megjegyzések